12月6日，隨着最後一方混凝土澆築完成，貴州高速集團PPP項目滬昆高速公路安順至盤州段擴容工程土建6標天門特大橋安順岸主塔順利封頂，即將進入主索鞍安裝、貓道架設等上部結構施工階段，這是繼2024年7月盤州岸主塔封頂後，大橋兩岸主塔全部封頂，標誌着大橋建設取得突破性進展。
天門特大橋位於貴州省六盤水市境內，橫跨北盤江大峽谷，是安盤高速控制性工程。大橋全長1553米，為主跨820米的鋼桁梁懸索橋，橋面至江面高度為560米，相當於200層樓高，結構形式為鋼桁梁懸索橋+T梁，建成後將成為世界最高雙向六車道鋼桁梁懸索橋。
施工中，安盤總監辦“貴州高速先鋒”天門特大橋建設黨員先鋒崗7名同志，面對諸多挑戰和難題堅決扛起責任，叫響“困難前面有黨員，黨員前面無困難”，在主塔封頂的關鍵節點帶頭攻關，全方位抓牢抓實工程現場安全、質量管控，精心組織駐地辦、施工單位制定完善施工方案，全力推動工程技術創新，運用液壓爬模安全防護工作平台和智能信息可視系統，打造風速自動化監測，有效破解施工期間各種安全威脅，並利用機器人自動照准設備以及GPS靜態測量技術，保證主塔線型精度等，確保了封頂作業的精確性和安全性。（游庭和 劉京津）
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