11月4日，花江峽谷大橋鋼桁梁首件吊裝作業順利完成，標誌着在建世界最高橋進入全新階段，為明年建成通車奠定了基礎。
韓洪舉，貴州交通山區峽谷橋梁建造技術團隊負責人。他正帶領着團隊成員，越過谷底的北盤江，竭力托起這座橋梁，挑戰世界橋梁新高度——625米！
“追求卓越的腳步從未停止。”韓洪舉認為，不斷突破、不斷超越是貴州交通山區峽谷橋梁建造技術團隊的信念，更是在貴州高原一次次書寫交通奇蹟的底氣。
這是一支依託貴州交通建設集團有限公司組建的隊伍，以“60後”到“90”後的16名橋梁專家為主體，他們或擅長結構設計、或主攻材料創新等，在貴州的奇峰險谷之中，創造了山水間的人類奇蹟。
今年1月19日，貴州交通山區峽谷橋梁建造技術團隊被中共中央、國務院授予“國家卓越工程師團隊”，他們引領世界山區峽谷橋梁建造技術發展，創造了恢宏壯美的“世界橋梁博物館”。
在懸崖絕壁處顯身手，他們攻克建造環境複雜多變等世界性難題，開創了上百項具有國內、國際領先水平的山區峽谷橋梁建造技術，其中首創7項國際領先技術，建造了12座“世界第一橋”，這裡面有包攬國際工程界三大獎項的平塘大橋。
在世界前100座高橋中，貴州交通山區峽谷橋梁建造技術團隊參與建造了34座，獲國際大獎6項，獲國家科技進步獎2項、發明專利60項，獲詹天佑獎、魯班獎等國家工程獎20項。