黔山秀水，萬橋飛架。飛馳其間，也許你並不會注意到這樣一群人：他們爬上數百米高的橋體頂端，在雲霧中仔細查看每個橋體部件；他們頂住車流的噪聲與高溫熱浪，在烈日暴曬溫度達60攝氏度的橋面，逐一巡檢……
排除高速路網安全隱患，是劉萬軍所在貴州高速集團所屬貴州黔通工程技術有限公司的使命；向難向險“上天入地”，是黔通技術公司黨支部書記、執行董事劉萬軍與同事們的職責。
四年時間，劉萬軍帶領團隊為全省超7000座橋梁、1000座隧道及4000公里路面“體檢”，累計完成300余萬延米橋梁及100余萬延米隧道的檢測任務，開展了涵蓋多座世界級大橋在內的65座長大橋梁結構健康監測系統建設。
“按秒利用時間！”劉萬軍告訴記者，面對貴州橋梁與隧道構建的“高速平原”網絡，為其“巡診把脈”工程量之大，讓他與團隊早已沒有周末概念，為了不給路網暢通留下一絲隱患，“白加黑”連軸轉對他們而言，已是家常便飯。
去年，黔通技術公司首次在全省高速公路的35座長大橋上開展橋梁健康監測系統建設工作。“檢測橋梁在當時還是一個全新的工作領域，接到交通運輸部工作要求後，我們迅速組建黨員先鋒隊、青年突擊隊攻堅，把此前道路檢測的技術經驗，遷移到橋樑上。”劉萬軍説。
短短十天，劉萬軍帶領大家做設計、排工期、備儀器，並奔赴一線在橋體的頂端、炙熱的橋面、悶熱的箱梁，用檢測儀器對橋體結構全方位“體檢”，並提出和採取必要的養護措施。
35座大橋監測任務完成後，劉萬軍又馬不停蹄地把精力投入17座高速公路橋梁結構健康檢測系統建設的任務中。“那段時間，我和公司班子成員還在同步謀劃全省高速公路橋梁、隧道的定檢工作。”劉萬軍説，分秒必爭、多線並行的工作日常，也讓團隊開始思索如何提高巡檢效率。
從攻關不同路網的檢測領域，到攻關不同的檢測技術，劉萬軍帶領團隊又發起了一場向“新”轉型的鏖戰。20余項科研課題的持續突圍，40余項知識産權的連續取得，10余項行業技術規範與規程的編制定論，讓路網“體檢”的技術水平向國內領先水平邁進。
由劉萬軍主導開發的公路智慧養護科學決策系統，填補了貴州在該領域的空白，系統涵蓋路面、橋梁、隧道設施等多個板塊，為高速公路的長期穩定運行提供了有力的技術支撐。
“我們是貴州高速公路的‘體檢醫生’，肩負守護‘高速平原’安全的‘第一關口’職責”。劉萬軍説，他將一如既往錘煉自己和團隊成員，在新時代的征途上勇往直前，為交通強國的貴州實踐作出不懈努力和積極貢獻。（記者 管雲）
