近日，由貴州高速集團所屬貴陽城發下屬築城恒創公司研發生産的超薄瀝青混合料，成功應用於貴陽市環城高速南環線孟關至楊梅堡互通段上行試驗路段，該試驗段總長度約1.2公里，目前已圓滿完成鋪設。
此次試驗路段鋪設依託2024年省交通運輸廳科技項目《基於混煉彈性體直投改性的超薄磨耗層研究與應用》，築城恒創公司作為項目參與單位，主要負責超薄瀝青混合料研發生産。
此次試驗段採用的高粘韌超薄瀝青混合料與一般溫拌超薄瀝青混合料進行對比，添加了混煉彈性體直投改性劑，且厚度僅為15毫米（普通超薄磨耗層厚度通常在20毫米、普通瀝青混合料的厚度一般在30毫米甚至40毫米以上），可明顯降低材料成本消耗。同時，超薄磨耗層技術可高效快速修復輕度車轍、路面開裂、泛白松散等病害，具有改善抗滑、降低噪音、減少水霧等優點。
此次試驗段的順利鋪設，可用於指導貴州超薄抗滑磨耗層的建設與施工，為築城恒創公司超薄瀝青混合料罩面技術的推廣應用打下了堅實基礎，是公司推進科技創新及新發展理念改革的又一生動實踐。（文/龍彪 圖/馬濤）
