新華網貴陽11月25日電 “服務區+”還能+出什麼新花樣？貴州高速公路集團有限公司下屬貴州高速投資集團有限公司創新性地在服務區布局物流中心業態，開創了交産融合發展新模式。
早在2021年4月，貴州省發展改革委、省商務廳、省交通運輸廳等8部門就聯合發文，支持利用高速公路沿線土地建設專業型貨物運輸集散中心。該政策旨在推動現代物流業進一步降本增效，促進現代物流業高質量發展，同時也為服務區多元化運營創造了條件。
貴州高速集團重遵擴容項目板橋至新蒲段於2023年1月20日正式通車，所轄的高速沿線團澤服務區、蒲場服務區、板橋停車區一併開通投用，作為連接重慶、遵義、貴陽的重要交通節點，新線投運進一步完善了川黔渝經濟圈公路交通體系。
駛近團澤服務區，遠遠便看到兩座大型單體建築。一座是服務區綜合服務樓，另一座類似廠房的便是順豐集團和高速投資集團所屬高投服務公司聯合打造的倉儲物流園。據高投服務公司工作人員介紹，這是貴州布局的首個“服務區+物流園”業態。該服務區全面投入使用後，除為往來駕乘人員提供休息就餐、車輛加油維護等常規服務外，還以高速公路為紐帶，推動完善順豐體系遵義地區的物流集散佈局。
據介紹，團澤物流倉庫佔地面積為10424.47㎡，總建築面積為10615㎡，如果存放果蔬的話，約能存放5000噸左右。該倉庫是建設服務區時同步建設的，以出租的方式供順豐集團使用。
據順豐遵義匯川倉庫負責人張軍介紹，該倉庫主要服務於遵義市區和附近區縣，存儲、快遞的産品以酒水為主，是多家知名白酒企業的物流合作方。“目前，倉庫日均出庫快遞約3000件，今年‘雙十一’期間是收發高峰期，最多的一天達到16000件。”
“團澤服務區毗鄰新舟機場、遵義高鐵站和傳化公路物流港，有明顯的區位優勢，是高速投資集團推進新型服務區建設的重要舉措。”高速投資集團相關負責人&&，在服務區建設倉儲物流園，依託區位、流量和交通優勢，對創造新的業態和新運營模式有積極的意義。
物流園建在服務區，除了不用自建廠房，物流企業員工的辦公、生活都可以利用服務區成熟的設施和服務。“我們的員工宿舍是租用服務區的閒置宿舍，這一塊比在其他地方租房節約了一半以上的成本，另外，我們的保潔、保安等也都是和服務區共享的，我們只要安心搞生産就行了。”張軍説。
隨着蘭海高速重遵擴容項目全線通車，貴州高速投資集團有限公司將加大與服務區周邊産業資源的合作，延伸産業鏈條，推動服務區向交通、生態、旅游、消費等複合功能轉變，為貴州省高速服務區探索多元化經營提供新的參考。（盧志佳 李儒鑫）
