高平，1971年11月出生，1990年10月加入中國共産黨。曾經的他是一名光榮的軍人，目前他是畢節市公路建設養護有限公司員工。
無論在哪個崗位，高平愛崗敬業，兢兢業業；&&鄉里，造福百姓。2005年10月，畢節地委、行署授予高平“地區勞動模範”榮譽稱號，2006年他獲得貴州省“五一勞動獎章”，2008年他被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎章”，2009年12月，他被人力資源和社會保障部、交通運輸部授予“全國交通運輸系統勞動模範”，2010年他被國務院授予“全國勞動模範”榮譽稱號……
今天的高平，正懷着堅定的理想信念，傾情講述着“後發追趕者”的勵志故事。
勇挑重擔攻堅克難
高平退伍之後，把部隊的優良作風帶到了新的工作崗位上，他三十年如一日踏實工作、勤勤懇懇，幹一行愛一行，做一行精一行，努力提高業務技能，並把養路技術傳授給同事們。在面對養護工作繁瑣、低效率的情況，他認真鑽研，改造了一台涵蓋小修保養、應急保暢、公路養護、公路保潔等十余項功能的綜合性養護車。
2002年6月，百年難遇的洪水沖毀了S307線小黃河橋，高平積極主動申請參與小黃河抗洪搶險架橋工作。在抗洪搶險過程中，高平擔任架橋材料卸載小組組長，帶領着13名職工，承擔長度為33米、總重量41噸的戰備橋零部件卸載任務。每根鋼架橋橫樑、縱梁以及每塊橋面鋼板均重達500斤以上，卸載小組人員少，搶險架橋時間十分緊迫，任務特別艱巨。高平一馬當先，不畏瓢潑大雨，不畏盛夏酷暑，不畏蚊蟲叮咬，組織和帶領職工連續奮戰了三天兩夜，出色地完成了卸載任務，並與其他同志一道投入戰備橋組裝工作，最終圓滿地完成了搶險架橋任務。隨後，根據織金公路管理段的安排，高平又在搶修通的小黃河戰備橋負責限載守橋工作，一幹就是半年多。
2008年初，凝凍災害席捲貴州大地，防滑保暢、抗災救援任務艱巨。在通訊中斷、設備受損、坡高彎急惡劣情況下，高平連續29天始終堅守防滑保暢一線，用實際行動闡釋了共産黨人對人民群眾的莊嚴承諾。
2022年初，貴州省全境受惡劣氣候影響，織金縣農村公路部分路段不同程度出現路面凝凍、結冰現象，任畢節公路建養公司農村公路養護項目部織金分部負責人的他第一時間義無反顧投入到抗凝保通行動中，為群眾戰冰雪護平安。每一天，他都要去路上撒鹽、撒沙，防凍防滑，護送過往車輛安全通行。隊伍集合的時間是早上6點，大家都會在5點半吃早餐，吃完早餐準備集合出發的時候，常常看見高平滿身風雪地從外面回來，大家都知道，他早就起來把所有材料、工具都準備好了。
大愛無私傳遞愛心
高平當過人民子弟兵，知道軍民魚水情的重要性，在路上工作每天都要和附近群眾打交道，必須搞好關係。有一年春節，高平聽説附近村寨有七八個留守兒童，父母都沒法回家過年，孩子們得自己準備年貨。高平就自己掏錢，置辦了大米、豬肉、菜油等，在除夕那天中午，送到孩子們的家裏，讓孩子們過了一個開心年。
1999年以來，他組織職工為普翁鄉新民村修建了一條長1公里、寬4米的泥結碎石公路，並每年都進行義務養護維修，隨時保持安全暢通，大大方便了當地群眾的生産、生活和出行。
龍場鎮箐腳村民組、普翁鄉岩腳村大坡村民組十多戶村民因遭受旱災斷水。高平除了組織全班職工用生産車給他們送生活用水外，還利用晚上的時間開自己的小貨車為他們送水，緩解了村民們的用水困難。高平覺得，送水只能解決燃眉之急，不是長久之計，於是他義務出資為普翁道班、火燒寨道班附近群眾修建了三座水井，解決了上千群眾的吃水難問題，受到當地百姓由衷感激。
努力工作成就自我
高平在獲得全國勞模時有一句感言“不要奮力地追求金錢，只要認真地努力工作。”多年來，高平正是以這樣的標準來要求自己。不論在什麼工作崗位，他都一如既往地堅持自己的人生格言，身體力行去帶動和感召周圍的人。
2013年織金機化站正式啟動籌建工作，面對工作起步時的關鍵時期，織金段領導第一個想到了高平，相信高平一定可以把自己身上那股韌勁帶到機化站的工作中，融進機化站的骨血裏。讓高平敢於拼搏、吃苦耐勞的精神，去引導這個新生的年輕團隊。
任職機化站站長的高平沒有什麼“特殊待遇”，他還是延續着原來的工作作風，幹起工作來，照樣是一把好手。和養護工人一起，頂着烈日寒冬，彎着腰清理邊溝是他的日常工作，搬動重則幾十公斤的石塊廢料，把沉重的鐵錘揮舞得得心應手。
2015年，高平耄耋之年的老父親病重入院，在醫院一住就是幾個月。恰逢機化站的施工任務到了關鍵階段。為了不讓同事擔心，不給組織添麻煩，高平只告訴同事們父親是體檢去了。一邊是病重的父親，一邊是緊張的工作，“忠孝難兩全”，高平只能兩頭來回奔波，忙得都幾乎沒了睡覺的時間。加班到深夜的他，常常披星戴月趕到病房，在父親的病床前服侍盡孝；又趕着天剛濛濛亮的時候匆匆離開。
引領發展成效斐然
2005年，織金公路管理段作為畢節公路管理局實施公路養護工程費制改革的試點單位，將S307線和X005線共90.69公里的管養路段全部合併給普翁大道班集中管理，在民主推選大道班班長的競聘大會上，高平當選為普翁大道班班長。為了把路養好，他們每天工作時間達12小時以上，當年普翁道班管養路段的90.69公里公路好路率達到84.53%，超計劃完成好路率2.07個百分點，被省公路局評為“2000─2005年度公路建管養工作先進集體”。
2019年，高平參與公路養護運行機制改革流轉到畢節市公路建設養護有限公司，也將他的匠心精神和勞動精神帶到公司，在他的模範引領下，公司職工以品質工程建設為目標、以勞模精神為指引、以專業敬業的工作態度圓滿完成了公司一個個的項目建設。
在自己的本職工作中，高平既是指揮員又是戰鬥員。自擔任安盤配套項目副經理以來，他始終堅持做到踏實工作、任勞任怨，立足本職、安全第一。無論是遇見了疫情防控，脫貧攻堅，還是夜間施工，質量管控等挑戰，他都堅守初心，與同志們密切配合，化挑戰為機遇，圓滿完成了各項生産任務，較好地完成了年初定下的各項指標。
高平常説：“人生的價值，就在於創造了有價值的人生，不在於獲得多少獎章榮譽。我們是公路人，要隨時保持不斷追趕、永不停歇的信念，對得起組織的信任，對得起人民群眾的支持。”
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