熱鬧繁忙的車站，是很多人對于春運的集體記憶。當夜幕降臨，人潮逐漸散去，車站似乎變得寧靜，但在眾人或看不見或不注意的地方，仍然有很多人在忙碌著……
21時30分許，隨著旅客逐漸減少，貴陽北站已經進入深夜時段。位于車站28號站臺中部的綜控室內，燈火輝煌。
綜控員負責協調車站各崗位作業銜接，梳理核對調度命令，因此也被稱為幕後“指揮官”。夜色漸深，他們仍然各司其職，手握話筒、緊盯螢幕，為每位乘客的安全旅途保駕護航。
22時45分，約1200名乘客正在檢票，他們即將搭乘G4914次前往浙江、上海。23時04分，G4914次發車，這是當天貴陽北站接發的最後一趟列車。當候車室漸漸沉寂，售票設備管理員開始維護檢查車站82臺自動售票機。
23時50分，機電維修工進入設備層，對空調機組進行巡檢、記錄數值。與此同時，設備維修工開始對檢票閘機進行檢修。
夜已深，鏡頭之外還有很多鐵路人在各自崗位上忙碌著。
次日0時30分，貴陽北站熄燈。
在2023年春運進入尾聲之際，獻給這群在幕後工作的鐵路人。
記者：崔曉強
編輯：劉瑞娟
新華社音視頻部制作
