原標題：2021年蘭州軌道交通1號線“成績單”出爐

    累計開行里程超230萬公里 相當於繞地球57圈

　　不知不覺間，蘭州軌道交通1號線已成為伴隨蘭州市民公共出行的“老朋友”。安檢、站&、客服中心，這些都是你日常看得見的“舞&”，但在&後，蘭州軌道交通各個方面的工作人員都在協同努力，為每一次的快捷、安全、便民、暖心、專業出行默默貢獻力量。2021年，是蘭州軌道交通運營服務水平快速上升的一年，他們也總結了一份“成績單”，邀您共閱。

　　快捷出行

　　開啟金城加速度 全年運能增加10.53%

　　2021年，蘭州軌道交通1號線累計開行列車10萬列次以上，累計開行里程230萬公里以上，相當於繞地球57圈以上，日均服務17萬人次。

　　同時，市軌道公司結合1號線客流特徵，創造性採用非對稱式運行圖，通過超高峰時段不均衡運輸組織方式，縮短行車間隔，增加上線列車數量，確保早晚高峰期間市民快速通勤需要。另外，適時優化運行圖及運輸組織，採取增加備用列車、延長運營服務時間、壓縮行車間隔等措施縮短服務間隔。

　　目前，蘭州軌道交通1號線的每日運營時間由運營初期的15.5小時延長至16小時，高峰期最大上線列車達17列。高峰期最小行車間隔由試運營初期的7分50秒縮短為4分50秒，平均行車間隔由試運營初期的7分50秒縮短為6分20秒，全年運能增加10.53%。高峰期列車擁擠度控制在90%以內，列車正點率99.99%，運行圖兌現率100%。

　　便民出行

　　1號線各類無接觸過閘方式佔比達74%以上

　　2021年以來，蘭州軌道交通根據市民乘車習慣，不斷加大無接觸過閘方式投入力度，先後更新維修各類無接觸設備近千次，動態調整票務技術管理模式，使乘客享受到更加便捷的出行體驗。同時，持續開展便民乘車行動，與各銀行、金融單位積極開展合作，開通聯機預授權業務，推出“五折坐地鐵”“現金紅包抽獎”等多項優惠活動。據統計，1號線各類無接觸過閘方式佔比達74%以上，較上一年度明顯提升。

　　針對市民提出的“指引導向信息需要進一步完善”這一建議，2021年，蘭州軌道交通運營服務部門在原有指引導向信息基礎上，對全線車站站&層上下車指示標識進行更新完善，在各&&口明顯位置標明周邊重點地標、路段，更新車站周邊信息欄內的導引地圖、車站周邊公交車站位置及公交車車次信息等。

　　便民出行還體現在地鐵服務的方方面面，例如，在車站體溫檢測處使用智能檢測設備，減少測溫駐留時間；在車站客服中心提供本站進出免費卡，為有需要使用衞生間的乘客提供車站付費區進出服務。

　　暖心出行

　　車站增設“愛心服務崗”持續提供各類暖心服務

　　2021年，蘭州軌道交通運營服務人員持續為乘客提供暖心服務，先後為乘客提供車票代買、失物尋找、緊急救助等服務。期間，墊付車票費用千余元，尋回失物400余件，配合各醫療單位機構挽救危急乘客3人，找回走失兒童2人，幫助近百名殘障人士乘車出行。

　　同時，蘭州軌道交通還在1號線各車站增設“愛心服務崗”，配備應急藥箱、針線包、輪椅等便民設施，並推出“愛心接力”服務措施，在提供問詢導引、失物招領、旅客救助等服務的基礎上，安排專人為殘障等特殊群體乘客提供暖心便捷服務，更新車站磨損盲文標識。在全線試行“媽媽徽章”特色服務，向“孕初期”媽媽配發徽章，提供伴隨式服務。中高考期間，設置考生綠色快速通道，並為廣大考生提供免費文具。

　　在秋冬季節交替期間，蘭州軌道交通運營服務員工密切關注氣溫變化，提前開展電客車暖風系統調試，座椅導熱情況檢查，車站環境控制系統模塊轉換，特別是2021年冬季，蘭州軌道交通1號線較往年提前開啟溫暖模式。對照往年經驗，各站在出站口處選用新材質防寒門簾，並使用交替懸挂方式，保障站內冷風不倒灌，車站、車廂溫度適宜。

　　安全出行

　　2021年1號線安全風險隱患整改完成率100%

　　在逐步提速的同時，蘭州軌道交通按照安全生産工作總體目標，圍繞安全生産標準化、運營安全風險及隱患排查治理雙重防控、防汛防寒、乘客服務、應急處置等15個方面開展了貫穿全年的安全生産工作。

　　在日常運營中，各站安檢人員嚴格履行職責，確保無危險品進入車站。同時聯合公安部門，在早晚高峰期共同進行安全檢查及服務保障工作。各站員工加大車站各部位設施設備巡檢力度，增加車站屏蔽門、列車自動門故障報修渠道，不定期開展安全生産演練。在發生大客流情況時做好乘客導流，增加進站安檢入口，在人流聚集的站&兩端等區域增加疏導人員，指引乘客前往人少區域。在年度安全生産工作“回頭看”統計中，1號線實現了安全風險隱患整改完成率100%，實現了年初制定的安全生産目標任務。

　　在去年10月新一輪疫情期間，蘭州軌道交通運營服務員工迅速集結，先後設立16支“黨員先鋒隊”、4支“青年團員突擊隊”及75個“黨員先鋒小組”。劃分“黨員包保責任區”32個，對包保責任區疫情期間人員的安全防護工作進行監督、檢查及指導，隨時關注包保責任區域內人員體溫、外出、核酸檢測等情況，並對行程軌跡、紅黃碼情況進行摸排統計。同時，在做好乘客健康碼查驗、體溫檢測、站點消毒噴灑、車站環境通風等工作的基礎上，前往群眾最需要的區域進行乘客引導、客服解答、購票等服務工作，保障疫情期間各項服務標準不降低。

　　專業出行

　　將11項課題經驗匯本成冊 鍛造服務精兵

　　2021年以來，蘭州軌道交通運營服務部門採取“黨建+”模式，針對一線服務薄弱環節，組織業務水平過硬的共産黨員先後將各類事項處置經驗匯本成冊，內容涵蓋運營一線所涉及的乘客服務、系統操作、公共應急等11項課題，組織開展黨員公開課18期。針對技術類難題，組織全體乘務人員重點學習電路原理、機械結構、車載系統等知識，在自主學習培訓基礎上，邀請專業工程師進行講解答疑。同時，組織共産黨員骨幹班組錄製《乘客事務處理常見問題》《車站給排水、水消介紹》等8期線上課程，為全線員工提供最生動的業務指導，確保大家學有目標、做有方向。

　　為檢驗學習培訓成果，蘭州軌道交通在2021年共開展“服務之星”“列車先鋒”等技能比武十余次。其中，以2021年“軌道杯”軌道交通職工職業技能大賽決賽暨第十三屆全國交通運輸行業城市軌道交通列車司機甘肅賽區預賽為代表的一批省級技能競賽，有效檢驗了全年運營服務員工的學習成果。

　　系統學習培訓後，返回崗位的運營服務人員接到乘客表揚來信319件，實現客訴回復率100%，兌現了“安全、準點、快捷、舒適”的服務承諾。

　　蘭州日報社全媒體記者 杜志超 趙文瑞 文/圖 蘭州地鐵周刊（蘭州晚報與蘭州市軌道交通有限公司合辦）