山海聯運再提速——2月14日起,南平港(延平新城港區)至馬尾港集裝箱運輸航線開展常態化運營,班期為每週1班。武夷1號、武夷2號兩艘500噸級集裝箱貨船負責承擔運輸任務。
去年12月18日,內河重要港口南平港正式開港。這標誌著時隔近20年,閩江幹流正式恢復通航,同時也拉開了福建集裝箱江海聯運序幕。作為省內最大的河流,閩江穿省而過,是福建山海相連的“黃金通道”。最高峰時,閩江航運物資交通量佔到全省的60%。但是近20年來,受閘壩建設、水文條件改變和河床水位下切等因素影響,閩江航道幾度遭遇“斷航之痛”。
2015年,我省投資27.18億元,正式啟動閩江復航工程建設。歷經7年,閩江航道終於達到了500噸級全天候通航條件,迎來了新的發展期。(見習記者 姚雨欣)
[責任編輯:袁羽]