建設中的巫鎮高速西溪河特大橋。受訪者供圖

　　成渝地區雙城經濟圈互聯互通，交通是關鍵。1月28日，重慶市建設成渝地區雙城經濟圈工作推進大會召開。

　　作為會上交流發言單位之一，重慶市交通局表示，將全面深化川渝交通合作共建，加快建設高水準交通強市，努力推動成渝地區雙城經濟圈建設國際性綜合交通樞紐集群。

　　三年來，重慶市交通局把推動成渝地區雙城經濟圈交通建設作為交通“一號工程”，成立川渝兩地交通工作組，建立定期溝通磋商機制，召開聯席會協調會近20次，合力共建西部陸海新通道、中歐班列（成渝），合力提升長江黃金水道，合資共建萬州新田港二期加快建設等。

　　截至目前，成渝之間開行高鐵動車全年日均125對，川渝間日均高速公路車流量8.2萬余輛。開通跨省城際公交20條，成渝中心城區公共交通實現“一卡通”。川渝客運售票係統實現聯網互售，交通運輸領域19個“川渝通辦”事項實現全程網辦。

　　重慶市交通局表示，將通過加快打造成渝地區雙城經濟圈4個“1小時交通圈”，推動形成國際性綜合交通樞紐集群。到2027年，重慶國際性綜合交通樞紐城市能級將大幅躍升，成渝地區雙城經濟圈現代基礎設施網絡基本成型，基本形成“一帶一路”、長江經濟帶和西部陸海新通道聯動發展的戰略性樞紐。

　　渝西高鐵走向示意圖。鐵路部門供圖

　　如何全面深化川渝交通合作共建，加快建設高水準交通強市？重慶市交通局將圍繞年度重大交通項目，實行清單化、項目化管理，建立臺賬、挂圖作戰、狠抓落實。

　　2023年，全市交通計劃投資1100億元、實現兩位數增長。一季度，計劃投資約242.1億元、同比增長10.4%，實現“開門紅”。

　　鐵路，加快成渝中線高鐵、渝西高鐵等6條高鐵917公里建設，年內啟動建設渝宜高鐵159公里，大力實施成渝鐵路重慶站至江津站段改造等項目。積極配合推進黔江至吉首高鐵等項目前期工作，爭取將渝貴高鐵、蘭渝高鐵等項目納入《全國中長期鐵路規劃》修編。

　　公路，加快建設渝湘復線、萬州至達州等25個在建項目1391公里，開工成渝高速公路擴容、渝遂高速銅梁至潼南段改擴建2個項目160公里，建成江津至瀘州北線、銅梁至安岳和巫溪至鎮坪3個項目169公里。全面啟動“十四五”規劃內高速公路項目前期工作。加快主城都市區非收費公路物流通道規劃建設，實施普通幹線公路改造600公里、完工300公里，新改建農村公路3000公里。

　　水運，加快建設嘉陵江利澤航運樞紐、萬州新田港二期等項目，開工渝北洛磧一期、烏江白馬至彭水航道整治工程，建成渠江航道整治工程、果園大件碼頭。積極爭取國家盡快啟動三峽新通道前期工作，配合爭取國家重啟小南海梯級前期工作，提速嘉陵江井口生態航運樞紐研究。

　　重慶江北國際機場T3B航廈整體屋蓋鋼結構全面封頂。重慶江北機場新聞中心供圖

　　民航，提速重慶新機場前期工作、力爭上半年啟動建設綜合交通樞紐工程。基本建成江北機場T3B航廈、第四跑道主體結構工程，建成萬州機場T2航廈，深化涪陵、萬盛等支線機場布局研究，提速石柱、忠縣等通用機場前期工作。（首席記者 董進）