重慶兩江新區賽力斯智慧工廠生産車間。新華網　　耿駿宇　攝

　　新華網重慶1月17日電（王龍博）臘月二十三，農歷小年。走進位于重慶兩江新區的賽力斯智慧工廠總裝車間，一臺臺問界M5新能源汽車正陸續下線。

　　在這座智能工廠內，有1000多臺機器人有序協作，數字化、智能化設備連結起生産的各個環節，電子眼確保每一道工序的準確性和品質穩定性。

　　賽力斯兩江智慧工廠副總經理何明波表示，隨著問界M5等車型銷量不斷向好，傳遞到生産線的訂單也源源不斷。

　　不遠處的長安汽車車間內，各條生産線同樣是滿負荷運轉，一派忙碌景象。“近段時間以來，長安先後發布了深藍SL03等多款新能源車型。”長安汽車總裁王俊表示，深藍S7、阿維塔E12等新能源車型預計也將在今年上市。

　　在上汽紅岩的檢測線上，一臺臺新能源重卡也在完成綜合檢測後駛離車間。作為國內較早布局新能源車型的重卡企業，上汽紅岩在去年首次實現新能源車型批量交付南美市場。

一臺新能源重卡在上汽紅岩檢測線完成檢測。新華網　耿駿宇　攝

　　1月13日，在上汽紅岩負責國際業務的熊竹與國外客戶仍保持密切聯絡。“新能源重卡在礦山、園區等短途接駁場景運輸中優勢明顯，加上國産新能源技術日趨成熟，國外許多用戶都表示對産品有興趣。”

　　重慶是全國重要的汽車生産基地，近年來持續推進智能網聯新能源汽車産業發展。作為當地汽車産業發展的主戰場，兩江新區已構建起較為完整的智能網聯新能源汽車産業集群。2022年，兩江新區新能源汽車産量達到了21萬臺，佔全重慶總産量的58%。

　　兩江新區産業促進局副局長賴涵表示，目前，兩江新區已有長安、睿藍、福特等一批車企布局智能網聯新能源汽車領域，阿維塔、問界、福特野馬、長安深藍等中高端新能源汽車品牌2022年産銷兩旺。“從目前收集到的情況看，多個品牌車企在春節前都處于開足馬力搶開局、抓住機遇謀全年的緊張狀態，兩江新區新能源汽車産業今年一定表現更好。”