一月四日凌晨，重慶西動車所存車場一場，停滿了蓄勢待發的列車。記者 龍帆 攝\視覺重慶

　　1月5日，來自市交通局的消息稱，2023年春運大幕將於1月7日開啟，至2月15日結束，共計40天。隨着全國各地疫情防控政策進一步優化，群眾返鄉過年及旅游需求旺盛，跨區域人員流動性將加速釋放。相關預測模型顯示，春運期間，全市鐵公水空客運量將達3009萬人次，較2022年上升19%。

　　市交通局相關負責人&&，預計今年春運道路運輸客運量將達1400萬人次、增長21.2%；鐵路運輸客運量1040萬人次、增長18%；民航運輸客運量514萬人次、增長22%。隨着出行多元化，水路運輸客運量將持續走低，總量將達到55萬人次，同比下降30%。

　　針對今年春運有望出現“井噴”的客流，我市相關部門多舉措保暢通，確保出行乘客“走得了”“走得好”。

　　鐵路方面，相關部門將適時優化列車班次和運行時刻，確保重慶西站、重慶北站等重要節點轉運順暢有序；結合春運客流訂票情況，採取開行專列、增開臨客等方式，全力滿足旅客出行需要。

　　道路運輸方面，我市將強化道路與機場、火車站、旅游景區、大型社區等的接續接駁，及時增調機動運力，適時增開定制客運班線，合理組織包車運力，並增強農村趕集和大型集會時的運力保障。

　　水運方面，相關部門將多舉措保障水上短途旅游、城市觀光游運輸需求，及時安排加班運力，應對突發性水路客流增長。

　　民航方面，我市將全力提高航班正班率，適時協調安排熱點航線的加班和包機服務；針對極端天氣導致的航班延誤或取消情況，全力做好滯留旅客的情緒疏導和後勤保障工作。

　　城市公共交通方面，我市將完善火車站、機場等重要綜合交通樞紐的接駁運力組織，打通“最先和最後一公里”，提升轉運效率；通過開通夜班公交、定制公交、學生專線、擺渡公交等公交線路，全力滿足旅客夜間及特定區間出行需求。

　　值得一提的是，春運期間，我市將加強從業人員和乘客個人防護工作，鼓勵客流量大的客運場站一線從業人員佩戴口罩，做好客運場站、運輸工具等的清潔消毒、通風換氣；加強客運場站客流引導，組織乘客盡量分散候乘，減少人員聚集，精準實施疫情防控應急處置；完善重點樞紐場站從業人員突發規模性疫情應急預案和處置措施，並有針對性開展應急處置演練。

　　記者 楊永芹