建設中的新田港互通。通訊員 杜庭庭 攝

　　23日，華龍網-新重慶客戶端記者了解到，萬州環線高速新田港互通主體工程日前完工。

　　在建的萬州環線高速新田港互通，將與新田港相連。新田港互通擁有5條匝道、10座橋梁，地質條件復雜、施工難度大。中交一公局集團萬州環線高速公路項目二分部相關負責人介紹，在古滑坡體上建互通，僅抗滑樁就達到282根，分布在縱橫交錯的脆弱地帶，尤其是A、B、D三個匝道的第三聯樁基均處于長江岸坡處，為涉水施工。

　　此外，上部箱梁的後續澆築，需要搭建起50多米高、500多米長的大型鋼管支架。對此項目部多次對支架設計、安拆工序細節進行優化調整，同時採用“鋼棒+牛腿”的創新手段，減少了近30%的支架，提高了施工效率。

　　據介紹，全長80公里的萬州環線高速公路，由已建成通車的滬蓉高速萬梁段、萬雲段，銀百高速萬忠段，恩廣高速萬利段，以及正在建設的恩廣高速新田至高峰段共同組成，預計今年全線建成通車。（記者 劉艷 實習生 尹瀟 通訊員 陳洪勝）