重慶軌道交通9號線列車駛進溉瀾溪站。新華網　耿駿宇　攝

　　新華網重慶1月25日電（王龍博）隨著9號線一期（高灘岩站至興科大道站）25日開通，重慶軌道交通通車運營裏程正式突破400公里。據重慶市住房城鄉建委介紹，年底前重慶還將開通五條軌道交通線路。

　　重慶軌道交通9號線一期工程起于新橋站，止于興科大道站，線路主要途經沙坪壩區、渝中區、江北區、兩江新區、渝北區，全長約33公里，串起沙坪壩、觀音橋兩大商圈。

　　9號線一期本次開通范圍為高灘岩站至興科大道站，開通車站共23座：高灘岩站、天梨路站、沙坪壩站、小龍坎站、土灣站、紅岩村站、富華路站、化龍橋站、李家坪站、螞蝗梁站、觀音橋站、鯉魚池站、劉家臺站、江北城站、五裏店站、溉瀾溪站、頭塘站、保稅港站、何家梁站、石盤河站、上灣路站、青崗坪站、興科大道站；郵輪母港站、寶聖湖站、新橋站暫不開通。

重慶軌道交通9號線列車駛進溉瀾溪站。新華網　耿駿宇　攝

　　據了解，本次開通車站有9座車站可與6條已開通運營線路實現換乘，分別為：沙坪壩站與1號線、環線換乘（暫時需出站換乘），小龍坎站與1號線換乘，觀音橋站與3號線換乘（暫時需出站換乘），鯉魚池站與10號線換乘，江北城站與6號線換乘，五裏店站與6號線、環線換乘，頭塘站與4號線換乘，保稅港站與4號線換乘，上灣路站與10號線換乘。

　　隨9號線一期亮相的還有3座特色車站。其中紅岩村站在站廳層設置4塊墻面浮雕；站臺層在24根立柱的浮雕上，雕刻著的是24位紅岩英烈的頭像以及介紹，紅岩精神和黨史文化得到了彰顯。劉家臺站的照片墻渲染出劉家臺是碼頭火鍋文化發源地。青崗坪站結合區域業態特點，以科技六邊形陣列組合變化，強調科技發展給重慶帶來的變化，營造出整體空間的工業氛圍。

　　據中建五局重慶九號線一期工程總承包指揮部介紹，紅岩村站還刷新了深度超百米地鐵記錄。紅岩村站最深處約為116米，刷新了此前重慶6號線紅土地站最深94米的記錄。此外，化龍橋站也將再現“軌道穿樓”的重慶軌道交通標誌性景觀。

　　據重慶市住房城鄉建委介紹，到2022年年底，重慶還將建成通車一大批軌道線路，分別是4號線二期唐家沱到石船，10號線二期鯉魚池到南濱路，9號線二期回興到花石溝，5號線北延伸段園博園到悅港大道，江跳線江津城區到跳蹬等線路，主城都市區聯繫將進一步加強。同時，開工中心城區6號線東站延伸線、7號線一期、17號線一期等軌道交通線路，開工建設中心城區至主城新區城軌快線，力爭到2022年底，城市軌道交通通車及在建裏程突破850公里。

重慶軌道交通9號線一期列車內景。新華網　耿駿宇　攝

重慶軌道交通9號線一期開通站點。新華網　耿駿宇　攝