記者從市重大項目辦獲悉，《2023年北京市城市軌道交通建設計劃》已經發布，16號線剩餘段、17號線北段以及3號線一期、12號線、昌平線南延一期、平谷線、28號線、新機場線北延、13號線擴能提升工程、6號線南延等多條地鐵線（段）全部在建中。

　　按照計劃，北京年底將開通17號線北段（未來科技城北區-工人體育場）、16號線剩餘段（榆樹莊-宛平城）2條地鐵線（段），共30.2公里。屆時，北京軌道交通運營里程將超837公里。

　　北京地鐵17號線是一條城市東部貫穿中心城區的南北快線。其中，北段從未來科技城北區到工人體育場，長約26.3公里，設車站10座，跨越昌平、朝陽2個區，串聯了太陽宮、望京西等居住區。北段建成通車後，將極大便利東部居民出行，同時增強未來科學城區域和回天地區軌道交通服務能力。

　　隨着榆樹莊站至宛平城站約3.9公里剩餘段的開通，以及二里溝、蘇州街兩座車站的建成投用，到今年年底，地鐵16號線也將實現全線貫通。屆時，從北安河站到宛平城站僅需約85分鐘，高新技術集聚區、中關村西區、麗澤商務區、豐&科技園區等重要城市功能區也將串聯起來，推動和促進南北城區融合發展。

　　除了16號線剩餘段和17號線北段，3號線一期、12號線、昌平線南延一期、平谷線、28號線、新機場線北延、13號線擴能提升工程、6號線南延等線路全部在建中。這些線路將進一步優化城市交通結構，完善北京軌道交通線網，緩解中心城交通壓力，同時加強軌道交通對城市副中心、京冀兩地的銜接、覆蓋，提高整體線網運行效率。

　　市重大項目辦相關負責人透露，對於群眾呼聲較高的地鐵“尾工”，在今年的軌道交通計劃中也都有涉及。今年，16號線二里溝站和蘇州街站、11號線西段模式口站等3座車站及8號線三期前門站I口、11號線西段北辛安站B2口和B3口等3個&&口將開通投用。（記者任珊）

　　（原標題：多條地鐵線正加緊建設中 17號線北段、16號線剩餘段年內開通）

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