繼16號線北段、中段分別于2016年、2020年開通後，16號線南段開通在即，各車站正在有序籌備中。今天上午，記者探訪新線發現，新線不僅引入新科技，提供智能服務，還特別關注輪椅、老年、視障等不同群體乘客的出行需求，提供更人性化服務，營造了更為適老適殘的出行環境。

　　與多條地鐵線路換乘

　　16號線南段自北向南分別為木樨地站、達官營站、紅蓮南路站、麗澤商務區站、東管頭南站、豐臺站、豐臺南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站10站。其中，達官營站將與7號線換乘；東管頭南站將與房山線換乘；豐臺站將與10號線換乘，並與豐臺火車站接駁；豐臺南路站將與9號線換乘。本次，16號線麗澤商務區站暫緩開通。按照規劃，未來麗澤商務區站可以實現5線換乘。

　　作為城市軌道交通線網中南北向骨幹線路，16號線將串聯起本市北部高新技術集聚區、中部的麗澤商務區以及南部的豐臺科技園區等。與此同時，16號線南段豐臺站將與亞洲最大的火車站——豐臺站接駁（右圖），實現城市內部交通和對外交通有機銜接。16號線南段開通當日，將與北段、中段貫通運營，自北京北部的北安河站至南部榆樹莊站，僅需78分鐘。

　　京港地鐵總經理邵信明介紹，16號線南段與北段、中段貫通運營後，全線日均客運量可達35萬人次。通過對沿線客流及車站、換乘等特點的研究，16號線將採用單一交路運作模式，工作日早晚高峰期間最小行車間隔6分鐘，工作日平峰期間及雙休日全天最小行車間隔為8分鐘。

　　智能機器人清潔消毒

　　今天上午，記者探訪新線時發現，16號線南段各站將配備智能清潔機器人，提升車站清潔消毒效率。

　　只見機器人身背消毒背包，靈活穿梭于車站各個位置，可以一邊清潔地面，一邊對空氣進行消毒殺菌。在“行走”中，機器人不僅能夠自動避障，還能在電量不足時自主回到充電樁充電。據悉，清潔機器人將協同保潔工作人員負責地鐵站廳、站臺的日常地面清潔及消殺，車站管理人員可以實時遠端監控機器人的工作，在實現清潔精細化、可視化的同時，提升車站清潔消毒效率。

　　除了車站內的機器人，AR眼鏡也將在16號線應急處置中試點應用。京港地鐵總經理邵信明介紹，在16號線南段試點的AR眼鏡是集人工智慧演算法、專家經驗和技術資料于一體的智能設備，如在列車運作過程中遇到突發情況，需進行應急處理時，司機可通過AR眼鏡，讓行車調度員直觀掌握現場情況，做出快速、準確的判斷和指揮；此外，AR眼鏡還可以將重要的故障處理預案制成電子手冊預制到係統中，通過語音查詢，輔助司機排查故障，保障乘客出行安全。

　　適老設計方便出行

　　16號線豐臺站是與亞洲最大火車站豐臺站接駁的地鐵站，同時，還可與10號線換乘，開通後，預計日均客流可達4.3萬。為方便乘客換乘，京港地鐵在16號線豐臺站特別設置了換乘指引展板，清晰的標注讓換乘路徑與換乘距離一目了然；同時，豐臺站設置有5部直梯，方便攜帶大件行李乘客搭乘，站內5座客服中心也將為乘客更好地提供票務處理、問題咨詢等服務。此外，16號線南段每站均將配置AED，各車站一線站務人員也已100%完成急救專業機構培訓並取得相關資格證。

　　為進一步方便老年及殘疾乘客的出行，打造適老適殘的出行環境，京港地鐵在車站設置有包括輪椅坡道、直梯、盲道、寬通道閘機、無障礙衛生間及招援電話等設備。其中，專為輪椅乘客設計的招援電話離地僅1.1米，方便輪椅乘客使用；車站還設置有超大的出入口標識，方便老年人及視障乘客查看出入口位置；在車站上下樓梯、直梯及站外直梯的欄桿扶手等多處，均設有盲文提示，便于盲人乘客使用；站內均設有無障礙衛生間，同時男女衛生間也通過藍色、粉色醒目的顏色區分，方便老年人及視障乘客搜尋。此外，站內還配備有渡板，工作人員會協助輪椅乘客更為平穩地上下車。（記者 孫宏陽 鄧偉 攝）

　　（原標題：16號線南段即將開通 從北安河站至榆樹莊站全程僅需78分鐘）

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責任編輯： 許藝林