二熱閘閘區及甘雨橋增設穿路方涵（圖中紅虛線處）效果圖。

　　昨天，西南二環水系濱水空間開放提升工程開工。從頤和園南門到東便門通惠河起點的28.5公里濱水步道沿線，將增設下河梯道、打通步道斷頭節點、提升河道兩岸綠化、增設便民設施，使河道濱水空間與外圍空間進一步互聯互通，更加方便居民開展親水休閒活動。

　　工程計劃於2024年3月完工，屆時，西南二環水系將實現“水清、岸綠、路通、燈亮、景美”，進一步提升群眾的幸福感、獲得感。

　　28.5公里濱水步道“一走到底”

　　西南二環水系北起頤和園南門，東至東便門通惠河起點，其中包括昆玉河、永引渠下段和南護城河全線。2019年，北京市城市河湖管理處組織開展了西南二環水系步道連通及河道設施改造提升一期工程建設。一期工程全長28.5公里，打通8處濱河步道斷點，改善13處橋下通行高度不足節點，新增、翻新&階38處，改造濱水步道照明設施和橋下照明設施，並將八一湖南側930米巡河路改為慢行系統。

　　一期工程初步解決了西南二環水系濱河步道不通暢或通行困難的問題，基本實現了從頤和園南門到東便門“一走到底”。

　　“這次開放提升工程作為二期工程，是在一期工程實現步道基本能夠走通的基礎上，進一步開放沿線濱水空間和景觀，讓市民群眾開展親水活動時更加方便。”北京市城市河湖管理處副主任李長利説。

　　打通7處節點實現一路無阻

　　站在慈壽寺橋北天橋上，昆玉河水靜靜從橋下流過，橋上不時有人駐足，欣賞河道沿線美景。“目前情況下，這些橋區缺少連通沿河步道的&階、梯道，市民走在橋上，很難下到河邊去，這次我們就要重點解決這個問題。”李長利指着南側的慈壽寺橋向記者介紹。

　　慈壽寺橋是一座交通橋，橫跨在昆玉河上方，行人可從橋上穿行，但要想從橋上下到河邊的步道上，卻得向北繞過慈壽寺橋北天橋，走到北洼西街西口北天橋，才能通過下河梯道走到河邊，繞行距離大約有1公里多。而類似這樣的橋區，昆玉河沿線一共有8座，其中5座交通橋、3座過街天橋。

　　此次二期工程，將在這8座橋區增設21座下河梯道，實現每座橋區都有4座下河梯道連通到沿河步道，讓市民能夠方便地走到河邊或是穿行河道兩岸，增加居民開展濱河活動的範圍。

　　同時，將通過修建棧橋、明挖方涵等方式，打通長河口、甘雨橋、白紙坊橋、右安門橡膠壩左岸、景泰立交北跨河橋右岸、玉蜓立交北跨河橋右岸、通惠河匯合口左岸等7處濱河步道不通節點。

　　以甘雨橋為例，受二熱閘閘區和甘雨橋影響，這裡的沿河步道上下游無法連通，行人要想通過，不得不繞行白雲觀濱河路、真武廟路，橫穿廣安門北濱河路，不僅不方便，也存在交通安全隱患。此次提升改造，將開放部分二熱閘閘區，在甘雨橋兩段挖設穿路方涵，行人可直接通過方涵穿過甘雨橋區，縮短繞行距離的同時更加安全。

　　多種岸坡綠化豐富沿線景觀

　　二期工程還將對昆玉河沿線5公里的凍脹破損擋墻進行修復，提升河道防洪安全性；在永引渠下段至甘雨橋之間增設親水、垂釣平台；對南護城河沿線等河段進行生態岸坡修復。

　　其中，昆玉河沿線將有1公里進行地&綠化試驗，將現狀坡面綠化改造為平台式，更有助於植物生長和水土涵養，同時河槽內也將增種水生植物；永引渠下段及南護城河部分河段沿線進行垂直綠化設計並進行橋梁景觀提升。總計綠化面積將達到17000余平方米。

　　此外，此次改造提升還將在28.5公里步道沿線增設親水垂釣平台約2800平方米，增設坐凳、垃圾桶、智慧燈桿等便民服務設施約700套。

　　二期改造提升工程總工期18個月，計劃於2024年3月完工。“我們希望把這項工程做成城市河道治理的樣板工程，真正實現水清、岸綠、路通、燈亮、景美，讓老百姓惦記到河邊來、願意到河邊來、方便到河邊來。”李長利説。（記者 王天淇）

　　（原標題：西南二環水系濱水空間啟動提升 21座下河梯道方便市民親水賞景）

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責任編輯： 畢尚宏