韓國金融業及公共機構掀罷工浪潮

　　韓國汽車、地鐵、保險、醫院等諸多行業和公共機構工會日前均宣布近期將舉行大規模罷工。韓媒稱，韓國各機構工會在同一時期內連續舉行大規模罷工的情況並不常見。

　　韓國現代汽車工會26日因勞資雙方薪酬談判未達成一致而舉行全體罷工。當日，現代汽車在蔚山、全州、牙山工廠的生産線全面停工，工會還決定自27日起每天進行6小時罷工，這是現代汽車自2004年全面罷工12年來再次舉行全體罷工。

　　韓國國會于今年7月通過改革方案，其中計劃實施的“成果年薪制”引發金融行業及公共機構工會的反對。繼本月23日3萬銀行業從業人員舉行“金融業大罷工”後，韓國公共運輸工會也定于27日起舉行至少為期一周的總罷工。

　　首爾市政府25日上午成立地鐵工會罷工非常輸送對策本部，商討措施以盡量避免上下班高峰時間段乘客出行受罷工影響。據了解，27日至10月3日，首爾地鐵白天的運作車次將減少至平時的85%。首爾市政府屆時將派退休人員、合作企業職員及市政府職員等300余人到各地鐵站，以保證罷工期間地鐵站可以維持一定數量的工作人員。

　　韓國各大機構工會頻繁舉行罷工，致使政府方面與工會之間的矛盾升級。韓國政府此次計劃對公共機構實施的“成果年薪制”初衷是為提高公共機構職員的工作積極性，提高辦事效率，從而改善公共機構服務品質。但新制度頗具爭議的部分是效益考核，工會認為業績考核主觀性過高，在此過程中還可能産生不正當操作和腐敗行為，考核結果將有失公正性。(記者 吳旭)

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