作業員が武漢軌道交通・陽邏線工事の朱家河駅シールドトンネル內で足場を解體する様子。（新華社8月21日撮影）
武漢地下鉄・陽邏線の朱家河駅シールドトンネル內で、シールド機がゆっくりと開口部に到達し、陽邏線の全線開通が宣言された。これは長江新城を通り抜ける初の地下鉄となる。
陽邏線は、漢口後湖大道駅と邏金&駅を結び、全長が35kmに上る。江岸、黃陂、新洲の3つの區を通り、駅は16カ所、設計時速は100km。武漢で運行速度が最も速い地下鉄となる見通しだ。
現在、同路線の全ての駅で主體構造が完成し、裝飾と付帯構造施工が進められており、年末に試運転を開始する予定。
（チャイナネット）
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陽邏線は、漢口後湖大道駅と邏金&駅を結び、全長が35kmに上る。江岸、黃陂、新洲の3つの區を通り、駅は16カ所、設計時速は100km。武漢で運行速度が最も速い地下鉄となる見通しだ。
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