中國で初めて獨自に研究開発した極地観測用全地形対応車が先日極地科學観測船「雪龍」號を搭載して、南極中山駅に到着し、中山駅付近の地域で実地試験に成功した。
同極地観測用全地形対応車は前後２車體式を採用した全地形水陸両用の多機能車で、雪地、砂漠、淺瀬などの多くの複雑な地形に適用される。２０１０年から中國の一部の地域で使用されている。
中國第３２回南極科學観測チームの孫波副隊長は國産極地全地形対応車の投入によって、中山駅周辺地域の物資擔當者の輸送、科學的視察、緊急救援などの多數の機能ニーズに対応できると述べた。
（新華網日本語）
當社サイトのコンテンツは著作権法によって保護されます。無斷転用、複製、掲載、転載、営利目的の引用は禁じます。
関連記事：
中國で初めて獨自に研究開発した極地観測用全地形対応車が先日極地科學観測船「雪龍」號を搭載して、南極中山駅に到着し、中山駅付近の地域で実地試験に成功した。
同極地観測用全地形対応車は前後２車體式を採用した全地形水陸両用の多機能車で、雪地、砂漠、淺瀬などの多くの複雑な地形に適用される。２０１０年から中國の一部の地域で使用されている。
中國第３２回南極科學観測チームの孫波副隊長は國産極地全地形対応車の投入によって、中山駅周辺地域の物資擔當者の輸送、科學的視察、緊急救援などの多數の機能ニーズに対応できると述べた。
（新華網日本語）
當社サイトのコンテンツは著作権法によって保護されます。無斷転用、複製、掲載、転載、営利目的の引用は禁じます。
関連記事：
 |
 |
|
