一方で今回の調查によると、ディーラーはアフターサービスの基盤が固く、當面は電子商取引より優位を保つ見通しなうえ、長年にわたって蓄積した大量の顧客も抱える。ただ、困難な局面を迎えた場合には、特徴を発揮し、欠點を改善することが必要だ。消費者の不満を和らげるためにユーザーの満足度向上が重要なのは、自動車のアフターサーにも當てはまる。サービス価格が高いと認識される要因の一つは不明瞭な內訳で、なかでも曖昧模糊な工賃が疑念と不満を引き起こしている。価格の高さを解決できなければ、競爭力の低下から経営が悪化の一途をたどり、サービス価格はディーラーと消費者の雙方が受け入れられる水準となる見込みで、ディーラーはそれを踏まえた改変を行う必要がある。
ディーラーは、販売の前後にかかわらず一定期間にわたって主導的な役割を擔うが、明るい未來を思うなら時代に応じた改変が必要だ。今回の調查から、ディーラーのアフターサービスには非常に大きな向上の餘地があり、まさにチャンスが存在することが明らかとなった。
（チャイナネット）
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一方で今回の調查によると、ディーラーはアフターサービスの基盤が固く、當面は電子商取引より優位を保つ見通しなうえ、長年にわたって蓄積した大量の顧客も抱える。ただ、困難な局面を迎えた場合には、特徴を発揮し、欠點を改善することが必要だ。消費者の不満を和らげるためにユーザーの満足度向上が重要なのは、自動車のアフターサーにも當てはまる。サービス価格が高いと認識される要因の一つは不明瞭な內訳で、なかでも曖昧模糊な工賃が疑念と不満を引き起こしている。価格の高さを解決できなければ、競爭力の低下から経営が悪化の一途をたどり、サービス価格はディーラーと消費者の雙方が受け入れられる水準となる見込みで、ディーラーはそれを踏まえた改変を行う必要がある。
ディーラーは、販売の前後にかかわらず一定期間にわたって主導的な役割を擔うが、明るい未來を思うなら時代に応じた改変が必要だ。今回の調查から、ディーラーのアフターサービスには非常に大きな向上の餘地があり、まさにチャンスが存在することが明らかとなった。
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