2001年，三門縣以"一橋六路"建設為重點，投入交通基礎設施建設資金3.12億元，完成新改建公路63.525公里。隨着健跳大橋、甬&溫高速公路三門段等"一橋六路"工程的相繼建成和動工，全縣公路通車總里程達到425公里，通村公路約700公里，不斷完善了"Y"型主骨架公路，形成了較為完整的"主骨架公路--縣鄉公路--村通公路"的道路網絡，縣內一小時交通圈基本形成。

　　過去，三門縣的公路都以低等級沙石路面為主，行路難成了制約經濟發展"瓶頸"，從縣城到小雄要走上4-5個小時，人們説"一路跳泗淋到"，隨着"一橋六路"的建成這一面貌將徹底改觀。"一橋六路"是：新建成健跳大橋及兩端接線4公里，甬&溫高速公路三門段17.485公里，蛇蟠環島公路13.05公里，改建縣道石亭線（石岩至亭旁）11.2公里；投資1.5億元，11.2公里長的嶺楓一級公路路基工程，關浦公路12.7公里完成總工程量的80%，花芝公路5公里完成總工程量的60%。特別是健跳大橋的建成不但結束了健跳港兩岸擺渡的歷史，同時也結束了全省省道幹線公路輪渡的歷史，為實現我縣一小時交通圈，為台州大通道的建設和健跳港深水良港的開發打下了紮實的基礎。甬&溫高速公路三門段工程建成通車，使我縣成為台州北部交通樞紐。石亭公路的順利改建，有力拉動了老區經濟的發展。