滿載貨物的車輛在貨運通道排隊通行，&&境人員穿行在客運通道，滿載貨物的列車通過鐵路口岸往返中越兩國……據雲南省紅河哈尼族彝族自治州河口縣政府消息，近年來當地口岸經濟發展按下“加速鍵”，縣域經濟發展不斷取得新突破。

　　河口口岸是中越邊境雲南段最大的陸路口岸，與越南老街省老街坊隔河相望。河口口岸有供人員進出境的公路口岸南溪河客運通道，以及供貨物進出境的公路口岸紅河貨運通道和山腰國際鐵路口岸。據河口縣口岸辦統計，2025年前11月，河口口岸進出口貨物量超403萬噸、貨值超184億元，貨物量同比增長超13%。截至2025年12月12日，2025年以來&&境人員超600萬人次，比2020年增長5.8倍。

兩輛貨車正在通過紅河貨運通道。新華社記者浦超 攝

　　記者近日在紅河貨運通道的貨場看到，這裡停着數百輛滿載貨物的車輛。從車牌看，貨車來自四川、湖北、安徽、山東等多個省份。貨車依次經過邊防檢查後，再駛過紅河公路大橋進入越南境內。河口&&境邊防檢查站工作人員仔細檢查每輛貨車，他們手持遙控器操作，機器人在貨車底部穿梭，畫面清晰傳到顯示屏上。

河口&&境邊防檢查站民警正在仔細檢查貨車。新華社記者浦超 攝

　　一輛挂山東牌照、滿載貨物的貨車正在接受檢查。貨車駕駛員説，他經常往返中越兩國，主要運輸農産品和化肥等貨物。“現在網上報關方便，手續齊全，檢查高效，不到10分鐘就檢查完。”這名駕駛員説。

河口&&境邊防檢查站民警正在仔細檢查貨車。新華社記者浦超 攝

  “通關實現從‘翻箱倒櫃’向‘智慧機驗’轉型升級。”河口縣口岸辦工作人員介紹，紅河貨運通道建立了聯合智能驗放卡口、電子車牌智慧驗放、中方駕駛員備案管理等系統，結合“多卡合一、運抵直通”等方式，優化提前申報流程，壓縮通關時間，通關時間從過去30分鐘縮減至10分鐘以內，有效改善營商環境，促進對外貿易發展。

　　清晨，在山腰國際鐵路口岸，火車汽笛聲劃破天空。一列滿載焦炭的貨運列車沿着鐵軌快速駛向越南。2025年前11月，這個鐵路口岸進出口貨物28萬噸、貨值5.6億元。

　　南溪河客運通道聯檢大樓，早上8點，閘門一開，許多越南人以百米衝刺的速度跑向河口，成為一道獨特的風景線。他們多是到河口上班或購買生活用品的越南邊民。

南溪河客運通道聯檢大樓。新華社記者浦超 攝

　　入境人群中還有許多是游客。河口&&境邊防檢查站工作人員説，隨着我國一系列便利外國人來華政策的實施和免簽“朋友圈”不斷擴大，選擇從河口口岸入境開啟“中國游”受到許多外國旅客尤其越南旅客青睞，河口口岸&&境客流量持續攀升，2025年以來平均每天&&境人數約1.5萬人次，節假日高峰時每天超2萬人次。

　　河口&&境邊防檢查站邊防檢查處副處長陳紹宗説：“為提升通行效能，口岸部署了可視化勤務指揮綜合平台，實時進行客流高峰預警監控，增加了入境卡自助填寫打印機、實時翻譯機等設備，啟用了快捷通道，可保障年&&境旅客1500萬人次，2025年有90多個國家和地區的人員從這裡通關。”

　　在河口邊民互市服務大廳，幾位邊民正在諮詢跨境貿易業務。大廳內有兩塊電子屏，分別展示商品銷售和需求信息，每條信息後面附有二維碼，掃一掃就可查看企業信息和電話。

　　河口縣邊民互市中心主任鄧冬偉説，他們推行“互聯網+邊民互市”模式，邊民足不出戶，用“邊互通”App就能參與邊民互市貿易，由村（社區）負責報關、通關和貨物運輸等。2025年前11月邊民互市貿易量達28.9萬噸、同比增長4.37%，助力邊民增收超1076萬元。

　　一批批旅客從這裡&&，一輛輛貨車從這裡滿載出發，一個個外貿訂單在這裡達成……口岸經濟活力持續釋放，帶動當地經濟社會加速發展。（記者浦超）