據香港《南華早報》網站7月18日報道，政府文件和媒體稱，美國第六代戰鬥機項目預計將面臨供應鏈挑戰導致的研發延遲。

  美國“防務快訊”網站17日報道，F-47第六代戰鬥機的發動機系統很可能面臨兩年的延遲，並且在2030年前不會完成。

  報道援引6月公布的2026年預算文件稱，發動機的研發預計將在2030年初完成。最初的時間表估計的是將在2027年下半年完成。

  美國空軍發言人告訴“防務快訊”網站，“預算文件中更新的時間表反映了該項目遇到的供應鏈挑戰”。

  美國空軍正在進行的F-47項目隸屬於“下一代空中優勢”計劃（NGAD），其研發第六代戰鬥機發動機的項目被稱為下一代自適應推進系統（NGAP）。

  今年3月美國總統特朗普宣布波音公司已獲得研發F-47戰鬥機的合同。據報道，這款飛機在過去五年中進行了多次試飛，預計將具備先進的隱身、傳感器融合和遠程打擊能力。F-47原型發動機的設計工作由通用電氣-航空航天公司和普惠公司承擔。

  這兩家公司最初於2022年8月獲得開發NGAP原型機的合同。截至今年1月，每家公司的合同總潛在價值為35億美元。該計劃要求最終淘汰其中一款設計。

  兩台原型機在2月份通過了設計審查，這使承包商能夠採購、組裝和測試原型地面演示機。

  然而，NGAP項目的延遲很可能影響F-47的整體研發進度，F-47計劃在本世紀30年代取代洛克希德-馬丁公司的F-22“猛禽”第五代戰鬥機。

  人們對美國海軍第六代戰鬥機項目F/A-XX也有隱現的擔憂，因為特朗普政府和美國國會在第六代戰鬥機項目的預算分配問題上存在內鬥，這有可能影響F-47的時間表。

  白宮15日發布了一份政府政策聲明，概述了其對美國眾議院撥款委員會2026年國防預算撥款，特別是F/A-XX項目的擔憂，稱海軍項目可能會推遲F-47的進度表。

  白宮聲明稱，政府“強烈支持重新評估”F/A-XX項目，理由是擔心工業基地是否有能力同時開發兩款第六代戰鬥機。

  聲明説：“授予F/A-XX的書面合同很可能推遲優先級更高的F-47項目，並且不太可能縮短海軍第六代戰鬥機的部署時間表。”

  眾議院上月初公布的支出計劃為繼續研製海軍第六代戰鬥機撥款9.72億美元，而海軍為該項目申請14億美元的撥款，這被列入其官方預算申請中未包括項目的“願望清單”。

  然而，五角大樓上月底&&，它將只為海軍戰鬥機的研發申請7400萬美元。

  F/A-XX項目旨在取代美國海軍老舊的第四代戰鬥機F/A-18“超級大黃蜂”艦載戰鬥機。雖然該合同預計在3月份宣布F-47後授予波音公司或諾思羅普-格魯曼公司，但特朗普政府仍未決定選擇哪家公司。

  白宮和國會圍繞F/A-XX項目預算的衝突反映了早先報道的有關《大而美法案》的爭議。該法案本月早些時候由國會通過並由特朗普簽署。

  據報道，五角大樓已要求國會將F/A-XX的預算轉移到F-47上，以給予海軍的戰鬥機技術成熟和發展的時間，理由是預期的“進度延遲和成本增長涉及眾多機體”。但國會拒絕接受五角大樓的要求，稱其沒有提供充分的解釋。