近段時間，烏克蘭的美制F-16戰鬥機被俄軍擊落一事被炒得沸沸颺颺。有觀點認為，擊落這架F-16戰鬥機的可能是俄羅斯空天軍先進的戰鬥機；也有分析認為，這是俄羅斯空天軍戰鬥機和S-400防空導彈系統採用“A射B導”方式進行的“聯合獵殺”。

  那麼，相關情況到底如何？軍事觀察員張學峰進行解讀。

  F-16是如何被擊落的？

  資料圖：美制F-16戰鬥機（來源：央視新聞）

  主持人：當前對於烏克蘭的美制F-16戰鬥機是如何被擊落的，外界説法不一。您如何分析？

  張學峰：俄羅斯官方通報稱，F-16戰鬥機是被俄羅斯的防空系統擊落的。俄羅斯媒體稱，擊落F-16戰鬥機的具體型號是S-400防空導彈系統。詳細情況，還需等待進一步的信息披露才能確定。

  俄羅斯的S-400防空導彈系統作為要地防空系統，為了避免遭到對方的火力打擊，通常不會部署在靠近衝突一線的地區。烏克蘭的F-16戰鬥機在作戰時往往會為了避免被俄羅斯防空系統遠程擊殺，進行超低空飛行，並盡量遠離已知的對方防空系統。如此一來，俄防空系統受到地球曲率或者地形地物遮蔽的影響而無法攻擊較遠距離的超低空目標。所以確實存在一種可能性，即位於中高空的蘇-35戰鬥機跟蹤F-16戰鬥機，然後使用S-400防空導彈系統對F-16戰鬥機發起超視距攻擊，以“A射B導”的方式擊落F-16戰鬥機。何為“A射B導”？

  資料圖：俄羅斯S-400防空導彈系統

  主持人：“A射B導”是一種怎樣的作戰方式？作戰效果如何？

  張學峰：“A射B導”不是一個嚴格的軍事術語，但是它形象地描述了一種體系作戰模式。“A射B導”通常包括兩種打擊模式：第一種是A&&或者系統發射導彈，B&&或者系統進行制導；第二種是B&&或者系統對目標進行精確跟蹤，然後通過數據鏈將目標信息傳遞給A&&或者系統，再由A&&或者系統發射導彈並進行制導。目前公開的針對空中目標的“A射B導”打擊模式以第二種為主。

  第二種模式看起來似乎多了一個由B向A傳輸數據的環節，但實際上實現起來比較簡單，而且戰術優勢更明顯。這種模式不僅能解決地面防空系統超視距打擊的問題，還能夠依靠體系賦能，提高A&&或者系統的抗干擾能力。如果這次俄軍是通過“A射B導”的方式對目標進行打擊，那麼採取第二種模式的可能性更大，即空中戰鬥機對F-16進行精確跟蹤，將數據通過數據鏈傳遞給S-400，然後由S-400的制導雷達和指控系統對發射的導彈進行制導，直到導彈的導引頭捕獲目標。

  如何防範“A射B導”？

  資料圖：俄羅斯“克拉蘇哈-4”電子戰系統（來源：中國國防報）

  主持人：隨着“A射B導”作戰方式趨於成熟，一些武器裝備的打擊精度和威力得到大幅提高。那麼，受攻擊的一方可以採取哪些方式來躲避“A射B導”帶來的威脅？

  張學峰：“A射B導”強調的是體系作戰，所以反制“A射B導”還是要在體系上做文章。比如，割裂A與B的關係，甚至A與C、A與D的關係，干擾其數據鏈。

  第一，配備專用的電子戰裝備，“剪網斷鏈”；第二，採取積極主動的進攻方式，搶先打擊對方的&&或者系統；第三，加強己方&&的組網建設，用強體系去“肢解”對方的弱體系。