各大航空公司的制服雖然有差別，但是基本以鉛筆裙和高跟鞋為主。近日，湖南航空公司全面倡導空乘穿平底鞋執行航班任務，航司相關人士&&，員工在航班全程不用再穿高跟鞋，“制度推出後，空乘人員的反應全是開心。這項新政策對於大家是利好，也屬於減負。”

　　湖南航空的這一決定，不出意外地得到了網友的廣泛支持。高跟鞋曾經是職場女性提升氣場的“武器”，包括空姐制服在內的各色職業套裝，都標配一雙高跟鞋。但漸漸地，高跟鞋對健康的損害、對行動的妨礙，讓它受到了越來越多的審視——高跟鞋真的是必需品嗎？

　　高跟鞋被稱為“美麗的刑具”，穿上它，身姿變得挺拔，但付出的卻是足部、膝蓋和脊椎的額外壓力，是骨盆前傾、腳趾外翻、靜脈曲張等健康的代價，以及重心不穩、不防滑、容易崴腳的風險。可以説，對於所有需要長時間站立和行走的工作崗位，高跟鞋都是不友好的。空乘人員的工作涉及搬提重物、清潔機艙的體力活；緊急情況下她們是空中安全員，承擔着救助乘客的責任；如果遭遇高空氣流，高跟鞋還會影響身體平衡，帶來安全隱患。高跟鞋唯一的作用就是“好看”，可相比它帶來的麻煩，這個作用真的可以忽略。

　　與高跟鞋一起被質疑的，還有空乘制服中的緊身短裙。不少網友在為湖南航空的規定叫好的同時，也提到“能不能改良一下裙裝設計”。鉛筆裙套裝讓穿着者必須時刻保持收腹挺胸的儀態，但它會限制人的行動空間。空乘人員在幫助乘客放置行李時，短裙會帶來不便，還會增加走光和被偷拍的風險，這些細碎的煩惱，難免會使空乘人員在服務時分心。在寒冷的天氣裏，短裙和絲襪的保暖性也不及褲裝。

　　服裝是用來服務於人的，而不能反過來讓人被服裝所困。傳統的女性空乘人員制服，更多的着眼點在展現女性的優雅、柔美和性感，簡而言之就是突出女性性別特徵以增加視覺好感。但實際上，良好的職業形象與性別屬性無關，制服設計完全可以在實用舒適和大方得體上尋找平衡。近幾年，日本、韓國、烏克蘭和印尼的一些航空公司陸續做出了改變，有的只是調整鞋跟高度，有的則是重新設計制服，推出西裝配運動鞋、工裝褲配小白鞋的款式，突出實用性與舒適度，也同樣符合當代人的審美。

　　湖南航空成為國內首個打破傳統的航司，讓空姐不必再“死磕”高跟鞋，説明航司更關注空乘人員的身體健康和工作環境，體現了對員工的人文關懷。同時，空乘人員減負了，也有心力為乘客提供更優質的服務，這一規定對雙方來説都是利好。當然，制服除了使用價值，也是企業文化的展現。所以，實用性的回歸，説明航司在企業形象塑造上的觀念也在發生改變——服務的專業、高效比單純的外貌觀感，更能體現航司的口碑。

　　服裝對人的價值，不止於遮體和審美，按媒介研究者的説法，服飾是身體的延伸，是人的“社會皮膚”。從高跟鞋到平底鞋，航司的改變與當下職場環境中的性別平等趨勢是同步的。女性不必再額外為外貌支付隱藏的“成本”，包括金錢、精力或健康，而能夠在一個更為平等的職場環境中，憑專業能力展示自身形象，獲得他人的尊重。期待看到更多航司、更多行業跟進並助推這一趨勢。（馬青）