新華網昆明4月20日電（康靜 劉起）“營業收入28.16億元，完成年計劃27.25億元的103%；考核利潤13.77億元，完成年計劃13.6億元的101%……”這是位于雲南省文山壯族苗族自治州馬關縣都龍鎮的雲南華聯鋅銦股份有限公司（以下簡稱“華聯鋅銦”）2023年交出的經營“成績單”。
亮眼的成績離不開科創的賦能，從採礦、選礦、到資源回收利用，華聯鋅銦將科技創新貫徹生産環節始末，在祖國邊陲小鎮譜寫出雲嶺礦業高品質發展的壯美篇章。
黨的二十大擘畫了中國式現代化宏偉藍圖，雲南省對標對表謀劃了“3815”戰略發展目標，並立足雲南豐富而獨特的資源稟賦，在2022年底作出了大力發展資源經濟、園區經濟、口岸經濟的部署，作為資源經濟中的重要組成部分，礦産資源在雲南經濟發展中發揮了重要作用，如何讓資源優勢進一步轉化為發展優勢？近年來，華聯鋅銦持續創新推進設備大型化和信息化變革，不斷加快數字化、智能化建設，礦山生産和礦山面貌發生了前所未有的變化，生産經營質效大幅提升。
創新增智——礦山“智腦”讓智慧生産多點開花
華聯鋅銦露天礦山調度指揮中心（資料圖）。新華網發（華聯鋅銦 供圖）
走進華聯鋅銦採礦車間露天礦山調度指揮中心，遠端監控的螢幕上匯聚著整個礦山的各類數據、圖表和作業現場畫面，整個礦山採挖和運輸任務的指派、日常生産的智能化調度指令均由這裏發出，礦山的智能化建設在這裏有著直觀的體現。
“無人駕駛礦用卡車能自動避障、自動調速、自動巡航，整個過程不受天氣的影響，能夠實現24小時全程作業；卡車智能調度係統能夠自動採集設備生産數據，智能分配車輛，提高設備使用率和生産效率……”華聯鋅銦生産技術中心副主任工程師韋會福驕傲地介紹著華聯鋅銦運用的新設備、新技術。
韋會福的這份驕傲，源于華聯鋅銦近年來不斷推進的“數字化智慧礦山”建設。作為華聯鋅銦“數字化智慧礦山”建設的重要陣地之一，華聯鋅銦採礦車間露天礦山調度指揮中心的智能調度管理係統，通過運用5G網絡及GPS定位傳輸技術，不僅構建起了工作人員與生産資料的資訊交互平臺，實現了對礦山生産和設備的可視化管理，還降低了採礦車間運輸設備、鏟裝設備的延誤率，大幅提高了班工作時間利用係數和工作效率。
“對于採礦環節而言，提高效率與節約成本就是創造效益。”韋會福説，除了露天礦山智能調度管理係統的“智慧大腦”打造，設備大型化、裝備智能化也是華聯鋅銦近年來降本增效和建設“智慧礦山”的重要抓手。2012年以來，華聯鋅銦逐步將原來的雙橋車運輸改變為大型礦用卡車運輸、膠帶運輸，突破了天氣、道路等因素的制約，打出了運輸環節的降本增效組合拳。
華聯鋅銦新田選礦車間一角（3月6日攝）。新華網 劉起 攝
此外，華聯鋅銦持續探索運用礦車無人駕駛、5G智能遙控、智慧採礦、智能巡檢、AR遠端運維等新技術，將信息技術廣泛運用于設備、能源、地質、採礦、生産調度等各生産管理模組，“數字化智慧礦山”建設呈現多點開花的新局面。
科研提質——工藝“智選” 助力指標提升
數百臺選礦搖床左右晃動，粗細不同的礦石顆粒隨著水流和搖床的往復運動被分離開來，搖床智能接礦機器人在四通八達的車間通道往來穿梭，時不時在搖床旁邊停下，拍照、分析圖像數據、調整接礦板位置，一套操作行雲流水……這是華聯鋅銦新田選礦車間智能化設施設備日常工作的一幕，作為全球最大單係列多金屬智能化選礦廠，智能設備的運用和科研創新的成果，為這裏斬獲“全球之最”的頭銜增添了別樣魅力。
華聯鋅銦搖床智能接礦機器人正在工作（3月6日攝）。新華網 劉起 攝
華聯鋅銦新田選礦車間主任韓彬介紹，以前一個人最多負責14張搖床，往返奔波中不僅工作人員辛苦，而且常常會因為工作量大出現調整接礦板速度跟不上礦石變化的情況。而研發使用搖床智能接礦機器人後，一臺機器人可以負責84臺搖床，並且能根據礦石的流量和礦石性質的變化及時調整接礦位置，最大程度地保障上游的精礦不會因為漏接而流到下遊成為尾礦造成資源浪費。
華聯鋅銦新田選礦車間內，工作人員正在檢查搖床運作情況（3月6日攝）。新華網 劉起 攝
研發使用搖床智能接礦機器人是華聯鋅銦新田選礦車間通過創新生産流程提升選礦指標的一個工作縮影。近年來，華聯鋅銦新田選礦車間結合生産實際，通過流程優化、設備升級、藥劑創新等舉措全流程、全方位、多角度促進車間工作不斷提質增效，從係統建設到操作一線，“創新”的基因已根植于新田選礦車間的各個環節。
“磨礦和浮選智能專家係統，讓員工可以在電腦前完成磨礦、浮選生産的操作，人員更加安全；新型高效的脫硫捕收劑、新型過濾清洗劑，成功替代了危化品濃硝酸和濃硫酸，杜絕了硫化氫中毒事故和濃酸傷人事故……”韓彬介紹，新田選礦車間不斷進行科技創新、不斷發展智能選礦工藝，讓車間的物本安全、人本安全得到了質的提升。同時，係列科技成果的轉化運用對增強生産工藝穩定性，提升經濟技術指標，提高勞動生産率，降低作業成本，減少物資能源消耗也有著顯著的成效。
華聯鋅銦新田選礦車間外部一景（3月5日攝）。新華網 劉起 攝
2024年1季度，華聯鋅銦原礦處理量完成112.09萬噸，完成計劃的102.16%，鋅金屬量完成26727噸，完成計劃的104.25%，銅金屬量完成1554噸，完成計劃的101.06%，錫金屬量完成1169噸（含富中礦），完成計劃的98.82% ，新技術、新設備的研發運用讓華聯鋅銦各項生産指標實現了“質”與“效”的雙提升。
科技賦能——廢石料裏選出“精”“富”礦
對于礦業企業而言，礦石資源就是企業的生命線。面對不可再生的礦石資源，如何將原礦最大限度地開發應用是擺在眾多礦業企業面前的一道難題？謀創新，才能談發展。
華聯鋅銦金竹山資源再生車間自動控制係統（3月6日攝）。新華網 劉起 攝
“華聯鋅銦礦區礦石性質復雜，屬典型的細、貧、雜難選礦石，綜合回收利用技術難度大，曾被視為經濟效益不高的‘呆礦’‘死礦’。”如今，任華聯鋅銦金竹山資源再生車間黨支部書記的張發貴對此有著深刻的體會。多年前，因為技術的制約，他只能眼看著每年數百萬噸的低品位礦被運輸到填土場當作廢礦處理。
華聯鋅銦金竹山資源再生車間光電分選廠房（3月6日攝）。新華網 劉起 攝
改變源于華聯鋅銦專為廢石綜合回收利用而建成的産業化項目在金竹山資源再生車間有效落地。在這裏，華聯鋅銦率先在國內運用的“光電+跳汰+螺旋溜槽”組合選別工藝讓不同粒級的廢石在“拍照片”“蹦蹦床”“溜滑梯”中就能富整合可進選礦車間的礦石，科技的賦能將曾經的“呆礦”“死礦”變成了“活礦”“富礦”。
張發貴介紹，華聯鋅銦銅街——曼家寨礦段境內共有邊界品位之外的含礦廢石約4000萬噸，這些廢石經過“光電+跳汰+螺旋溜槽”組合選別工藝，可富整合含鋅1.8%，錫、銅0.3%的礦石，其經濟規模相當于一個大型多金屬礦山。2023年，該車間共完成廢石處理量316多萬噸，回收礦石80.4萬噸；回收鋅金屬1.5萬多噸，錫金屬1400多噸，銅金屬2100多噸，合計創效8400多萬元。
華聯鋅銦金竹山資源再生車間螺旋溜槽選別廠房內，工作人員正在檢查設備運作情況（3月6日攝）。新華網 劉起 攝
雲嶺邊疆上，崇山峻嶺間，資源大省雲南向新求變創質效的生動實踐在這裏散發著耀眼的光。如今的華聯鋅銦，科技的魅力在機器的轟鳴聲中四散開來，成為礦山深處最動聽的音符。（完）
