美國總統約瑟夫·拜登25日簽署行政令，給前任唐納德·特朗普力推的“買美國貨”政策加碼，以便美國企業和産品優先獲得聯邦政府採購，從而刺激國內制造業。
一些企業警告，過于強調“美國制造”，可能推高採購成本。美國的一些貿易夥伴擔心成為犧牲品。
【豁免更難】
拜登在簽署行政令前告訴媒體記者，他絲毫不信美國制造業已經失去活力的説法，“美國制造業在第二次世界大戰期間是民主國家的兵工廠。現在，它必須成為推動美國繁榮的發動機組成部分”。
“買美國貨”要求聯邦政府每年採購6000億美元商品和服務。拜登簽署的行政令則旨在修補政策漏洞，讓豁免情形更加透明，大大減少豁免可能性，並將在白宮行政管理和預算局設立一個高級職位監督採購程式。
行政令要求聯邦機構重新評估判定“美國制造”比例，以防企業進口主要在國外制造的産品，在國內稍做加工後，充當“美國制造”出售給聯邦政府。
拜登説，任何聯邦機構若打算購買外國産品，必須向白宮申請豁免，隨後予以公示。豁免將僅限于非常有限的情況，比如出于重大國家安全或緊急需要。法新社分析，這讓企業更難規避要求聯邦政府優先購買“美國制造”的規定。
拜登同時重申在去年競選期間宣布的計劃，打算把聯邦政府所有公務用車替換為美國産電動汽車。美國媒體估計，聯邦政府現有公車大約64.5萬輛，其中美國郵政局的郵車最多。不過，白宮方面還沒有制定時間表。
【沿襲前任】
制造業佔美國經濟比重大約12%。白宮官員説，給制造業重新注入活力，是拜登提高工資水準、創造更多就業崗位、支援少數群體所經營企業和強化美國供應鏈的廣泛計劃一部分。行政令旨在通過增加對制造業和工人的投資，實現拜登競選時承諾的“重建更美好未來”。
“在通向未來的競爭中，美國無法置身事外。我們的競爭對手不會等待，”拜登説，“要確保未來是美國制造，我們不僅需要贏得今天的就業崗位，還有明天的就業崗位和産業。”
拜登稱，盡管上屆政府把“美國優先”挂在嘴邊，給予外國企業的政府合同數量卻增加了30%。
不過，法新社指出，拜登簽署的這道行政令與往屆總統決定相似。特朗普曾簽署行政令，要求聯邦政府採購更多“美國貨”，並把關稅作為武器。拜登表示不會馬上調整特朗普的貿易政策或者設置新關稅，而是以聯邦政府強大的購買力為武器，刺激國內制造業。
【夥伴關切】
數十年來，在其他國家較低工資水準吸引下，美國制造業“出走”。包括特朗普在內，美國多屆總統為加強本國制造業煞費心思。
路透社報道，沃爾瑪公司等美國主要零售商曾高調發起“美國制造”活動，但最終受益者是外國制造商。去年11月，美國貿易逆差達680億美元，為14年來最高。商場貨架上滿是外國産品，工廠也依賴外國部件，抵消了美國出口的增長。
按照法新社的説法，拜登強調“美國制造”，可能與美國供應鏈外包的現實發生矛盾，令貿易夥伴頭疼。尤其是，作為美國第二大貿易夥伴，加拿大擔心，加方企業和工人將因此承受壓力。
加拿大副總理兼財政部長克裏斯蒂婭·弗裏蘭説，“買美國貨”政策一直令加方關切，加總理賈斯廷·特魯多上周與拜登通電話時提到這一議題。加方與拜登政府共事的議程上，這一議題將處于“非常非常高”的位置。
拜登在競選期間還承諾斥資4000億美元，實施一係列使用“美國制造”産品的項目，比如一線抗疫人員的防護裝備。在他看來，新冠疫情暴露美國醫療設備依賴進口的薄弱之處，不利于政府在疫情這樣的緊急狀況下保護民眾。
一些企業已經警告，新規若限制過頭，可能更加難以購買部分在國外生産的産品，導致成本飛漲。（胡若愚）（新華社專特稿）
