新華社福州9月18日電（記者李慧穎）18日上午，伴隨着汽笛聲，“&&快輪”緩緩駛入平潭金井港區，船上滿載液晶面板、水果等商品。這是“&&快輪”自2017年12月開行以來，自&&港發運的第1000航次。

　　據平潭海關介紹，“&&快輪”是首艘往返平潭和&&港的高速滾裝貨輪，進出口貨物可通過“海鐵聯運”“海海聯運”的方式先到達&&港，再轉運到世界各大海港和空港。自“&&快輪”開通以來，平潭海關已累計監管由“&&快輪”載運的進出口貨物44萬餘噸，貨值逾810億元。

　　“&&快輪”自平潭至&&港貨運直航最短航程僅需5.5小時，“準班準點”的海運通道實現了“海運成本，空運速度”。憑藉這一優勢，近年來平潭跨境電商發展迅猛，已成為大陸對&物流重要集散中心之一。

　　“&&快輪”運營方平潭綜合實驗區嵐&兩岸海運快件有限公司總經理黃勇峰説：“兩岸海上貨運業務量穩定增長，‘&&快輪’保持每週3個航次的常態化運營，除每週固定航次外，節假日還會根據客戶需求增加航次，更好地服務兩岸經貿往來。”

　　“&&快輪”運輸的貨物種類也不斷拓展，高附加值的貨品不斷增多。平潭外代船務代理有限公司報關部經理陳巧雲説，“&&快輪”運輸的進出口貨物由最開始的日用品、小商品等品類，拓展到對運輸時效要求高的鮮活鮑魚、液晶面板及公路運輸車等重型設備。

　　隨着貨運量的增長，平潭海關等部門不斷優化監管模式，提高口岸環節通關效率，保障“&&快輪”安全高效進出港，通過智能施封設備實現電子關鎖自動施封，集裝箱隨裝隨走，出口效率提升了40%，物流成本也進一步降低。