我國將以場景應用為牽引、以技術創新為驅動，系統推動人工智能技術在交通運輸領域的規模化創新應用。大通道貨車智能駕駛、內河貨運船舶自主編隊航行、公路重大災害智能管控處置、公路自由流收費、高速磁浮系統、低空陸空協同“六大創新工程”，將在“十五五”期間全面部署落地。

  這是《經濟參考報》記者從10月29日舉行的交通運輸部例行新聞發布會上獲悉的信息。交通運輸部科技司司長徐文強&&，通過“科技+工程”的模式，推動科技創新和産業創新深度融合，一方面通過重點專項等強化科研支撐，另一方面依託重點工程項目落地實施，打造一批具有行業引領性的重大標誌性工程。

  10月28日公布的《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》明確，全面實施“人工智能+”行動，以人工智能引領科研範式變革，加強人工智能同産業發展、文化建設、民生保障、社會治理相結合，搶佔人工智能産業應用制高點，全方位賦能千行百業。

  交通運輸具有場景多元、數據豐富等獨特優勢，是人工智能重要應用領域。談及近期推進的重點工作，徐文強透露，“十五五”國家科技重大項目，將進一步聚焦建設智能綜合立體交通網，加力布局研發人工智能與交通運輸融合的關鍵技術，組織創新主體協同攻關，攻克重大技術，研發關鍵裝備，創新發展模式。

  “我們建設的交通大模型，不是特指某一個具體的産品，而是採用‘1+N+X’架構，統籌各方創新力量開發的面向人工智能創新應用的算法庫、數據集和工具鏈。”徐文強稱，“我們將面向公路、水路、綜合交通等領域，研發路網運行監測、安全預警和應急指揮調度等智能體，構建覆蓋更廣、功能更強、協同更暢、安全可控的‘智慧大腦’和‘數據中樞’。”

  加速場景創新應用，是開展“人工智能+交通運輸”行動的核心抓手。交通運輸部已全面啟動人工智能+交通運輸“十百千”創新行動，系統推進場景開放和示範應用。聚焦智能駕駛、智慧公路、智能鐵路、智慧航運、智慧民航、智慧郵政、智能建養、智慧出行服務、智慧物流和智能安全監管等“十”大關鍵領域，布局超“百”項試點示範，帶動上“千”家創新主體參與。

  “我們還將綜合考慮技術成熟度和場景代表性，分攻關突破型和應用示範型兩大類，因地制宜、分類推進，促進科技創新與産業創新深度融合，形成一批可複製、可推廣的解決方案，不斷催生和引領發展新質生産力，為加快建設交通強國提供有力支撐。”徐文強説。（記者 王璐）