新華社北京10月19日電（記者李春宇、董意行）在19日進行的2025GT世界挑戰賽北京亦莊站GT3決賽中，中國車手葉一飛、張亞琦組成的法拉利296 GT3車組以1小時0分37秒350的成績奪得全場冠軍。葉一飛在賽後&&，在北京主場奪冠意義非凡，亞洲車手靠實力獲得認可。

  10月19日，勝地-和諧車隊中國車手張亞琦/葉一飛（右）在頒獎儀式上慶祝。新華社記者 鄭煥松 攝

　　本站GT世界挑戰賽17日至19日在北京亦莊舉行。今年6月，葉一飛成為首位奪得世界耐力錦標賽勒芒24小時耐力賽冠軍的中國車手，他此番主場亮相備受關注。

　　“今年拿到勒芒24小時耐力賽冠軍對我來説是一種加持，讓我可以更輕鬆一點。”葉一飛説，“面對比賽，我會一直堅持我的初心，不斷地去提升自己，努力做到最好。這次在北京主場賽道奪得GT3決賽全場冠軍，我感到非常榮幸，要感謝觀眾的支持，以及車隊和隊友的共同努力。”

  10月19日，勝地-和諧車隊中國車手張亞琦/葉一飛（前）在比賽中。新華社記者 張晨霖 攝

　　本次GT世界挑戰賽北京亦莊站是街道賽，對車手的適應和調整能力提出了較高要求。葉一飛説：“街道賽在出彎和入彎的時候，彎心離墻貼得很近才行。這個周末北京氣溫比較低，因此輪胎升溫也是一個難題，這也是好車手和普通車手的區分點。”

　　今年25歲的葉一飛從14歲開始就獨自到法國學習生活，提升賽車技能。他説：“歐洲的賽車競技水平非常高，亞洲車手要在歐洲生存下去並不容易。我在法國一步步打拼，戰勝當地的車手，讓歐洲車隊看到我，並通過成績得到認可。”

  10月19日，勝地-和諧車隊中國車手張亞琦/葉一飛（右）在賽後。新華社記者 鄭煥松 攝

　　然而，成功的道路並非一帆風順。2021年勒芒24小時耐力賽，葉一飛在比賽最後兩小時上場，他駕駛賽車完成超越，反超至第一名，在比賽最後一圈已領先第二名40秒，就在準備衝線慶祝奪冠的時刻，賽車突然出現故障，最終他與冠軍失之交臂。

　　“2021年的時候我特別崩潰，但也是這些年的失敗經歷讓我一步步成長，為我今年在勒芒奪得全場冠軍做了最好的鋪墊。”葉一飛説，“剛才比賽還剩最後兩三分鐘，很多人和我慶祝，我説等一會兒比賽衝線了，我們再去慶祝，賽車比賽有時候就是殘酷，衝線之前完全不能放鬆，這也是賽車的魅力所在。”

  10月19日，勝地-和諧車隊中國車手葉一飛在賽前。新華社記者 鄭煥松 攝

　　葉一飛&&，今年的國際汽聯世界耐力錦標賽還有最後一站，目前車組排名積分榜第二位，接下來的目標就是努力衝擊年度冠軍。