據美國《防務新聞》周刊網站1月3日報道，美國空軍日前&&，諾思羅普-格魯曼公司的新型自主無人僚機“利爪”是其協作戰鬥機項目的領先候選機型。

  美國空軍&&，已經給諾思羅普-格魯曼公司的“利爪”無人機編號為YFQ-48A，使其成為第三款獲得正式編號的協作戰鬥機。

  美國空軍在2025年初將安杜裏爾公司和通用原子公司製造的協作戰鬥機，分別命名為YFQ-44A和YFQ-42A。

  美國空軍希望建立一支協作戰鬥機機隊，與F-35A聯合攻擊戰鬥機和下一代F-47戰鬥機等飛機一起飛行，以此作為一种經濟有效的方式來擴展其載人戰鬥機的作戰範圍。協作戰鬥機旨在實現半自主作戰，這意味着它們能在附近飛行員發出最小限度指令的情況下，自主飛行併發起打擊。

  協作戰鬥機可以執行打擊任務，進行偵察，干擾敵方信號或通信，甚至作為誘餌吸引敵方火力遠離載人戰鬥機。美國空軍希望協作戰鬥機足夠經濟可行，即使在戰鬥中有所耗損也不會超出預算。

  美國空軍傳統上用字母F編號戰鬥機，用字母Q編號無人機。前綴Y則&&這些協作戰鬥機是原型機，待投入生産時該前綴將被刪去。

  諾思羅普-格魯曼公司去年12月4日宣布了“‘利爪’無人機項目”，宣傳其先進的模塊化製造技術，以及在可執飛任務中得到增強的多功能性。該公司&&，它將提供載人戰鬥機和無人機之間先進的協同能力，並在作戰任務中充當“力量倍增器”。

  諾思羅普-格魯曼公司也在尋求國際客戶，並&&它將使美國等國“有能力在動態威脅環境中投送力量”。

  諾思羅普-格魯曼公司&&，它在不到兩年的時間裏完成了“利爪”無人機的設計、製造以及飛行準備。

  該公司利用其名為“燈塔”計劃的自主測試平台生態系統，在真實環境中測試了“利爪”無人機的航空電子軟體並加速了研發。

  美國《空天軍雜誌》去年底報道，諾思羅普-格魯曼公司的管理人員説，他們曾為美國空軍提出首批協作戰鬥機設計方案，但未獲選，可能是因為原始設計成本過高。

  據該雜誌報道，諾思羅普-格魯曼公司的管理人員對記者説，“利爪”無人機與其最初提交的設計方案有顯著不同，重量減輕了約1000磅（約合450公斤），使用的零部件減半，而且製造時間縮短了30%。（編譯/胡溦）