據美國《星條旗報》網站5月23日報道，替代“黑鷹”直升機的傾轉旋翼機項目在政治和軍事動蕩中艱難推進。

  報道稱，美國陸軍宣布了空中攻擊行動的未來規劃，選擇總部位於肯塔基州坎貝爾堡的第101空降師作為率先駕駛新型MV-75傾轉旋翼機的部隊。

  按照設計， MV-75傾轉旋翼機能以每小時320英里（約合515公里）以上的速度迅速投入戰鬥。飛機從樹梢上掠過，旋翼轉向垂直方向準備着陸時，仿佛停在半空中。

  MV-75返航時可以裝載運送傷員的擔架。在不到5分鐘的時間裏，MV-75就能起飛升空，轉為水平飛行，並迅速遠離危險。

  美國陸軍副參謀長詹姆斯·明格斯將軍上周説：“這款飛機改變了我們調動兵力的方式——它改變了地面作戰的幾何結構。”儘管如此，這樣的未來尚未到來。

  第101空降師要到2030年才能獲得MV-75傾轉旋翼機。儘管陸軍官員&&，他們希望憑藉國防部長皮特·赫格塞思上個月宣布的採購改革，將時間表縮短一年甚至更長時間。MV-75是美國陸軍“未來直升機”計劃的一部分，目的是到本世紀中葉更換所有直升機。

  報道稱， 雖然明格斯的聲明推動了MV-75項目的進展，但是“未來直升機”計劃已有一個項目被取消，代價為20億美元。其他項目也因為陸軍最近宣布的航空資産“轉型調整”而被質疑已經過時。

  赫格塞思今年4月宣布，陸軍將對其作戰能力進行審查，着眼於減少使用有人駕駛直升機，轉而關注無人駕駛飛機。赫格塞思説：“陸軍必須加速轉型。”

  MV-75飛機如此之新，甚至還沒有正式名稱。此前，貝爾飛機公司和洛克希德-馬丁公司製造的該款原型機被稱為V-280“英勇”旋翼機。在美國陸軍航空協會日前舉行的會議上，陸軍官員説，這款新型飛機將使用“MV”作為代號，代表的意思是“多任務垂直”起降，數字編號從“280”變更為“75”，是向美國陸軍成立的年份1775年致敬。以前，陸軍曾以印第安部落的名字為直升機命名。

  甚至UH-1“休伊”直升機也被正式命名為“易洛魁”直升機，儘管這個名字未像“黑鷹”和“阿帕奇”那樣流傳開來。新型傾轉旋翼機 MV-75究竟會遵循還是打破命名傳統呢？第101空降師發言人馬蒂·邁納斯上校説：“這還有待決定。”

  MV-75是美國陸軍2009年宣布的根據“未來直升機”計劃、將在本世紀中葉列裝陸軍的首款機型。項目於2009年啟動，目的是為美國軍用直升機尋找替代機型。五角大樓稱，由於“9·11”事件後反恐戰爭期間的高速部署和行動，軍用直升機的老化速度超過預期。

  報道稱，新機型的設計流程也在變得冗長，導致軍方只能基本依賴現有設計的更新版批次，其中有些設計已有50多年的歷史。陸軍官員安東尼·克拉奇菲爾德克曾在美國陸軍航空協會的會議上打趣説：“我不想讓我的孫輩們還駕駛AH-64‘長弓阿帕奇’第80批次升級機。”

  陸軍這項計劃要求更換老化的UH-60“黑鷹”、CH-47“奇努克”、AH-64“阿帕奇”和OH-58“基奧瓦”直升機機群。五角大樓説，如果設計方案獲得成功，這款飛機也可被其他軍兵種採用，有望取代各軍兵種使用的多達25款直升機和固定翼飛機。

  報道稱，在未來到來之前，美軍仍將使用UH-60“黑鷹”直升機及其改裝型號，並基本上以過去半個世紀相同的方式投入戰鬥、搜救被擊落的飛行員、營救海上被困船員並投放聲吶。（編譯/鄭國儀）