電動垂直起降飛行器（eVTOL）演示飛行、無人機編隊表演帶來視覺盛宴、産業鏈技術新品吸引業內人士駐足洽談……11月23日至25日，由中國航空運輸協會主辦的首屆中國（紹興）低空經濟展覽會在浙江紹興舉辦，新技術、新産品令人目不暇接，帶領觀眾打開低空經濟的想象空間。

展覽會上展示的直升機。新華社記者王聿昊 攝

在南京新領空科技有限公司展&，公司負責人喬斌正在演示拆卸一款垂直起降固定翼飛機的機翼。

“垂直起降固定翼飛機往往體積較大，這款飛機經過改良設計，機翼、飛行模組均可拆卸。”喬斌告訴記者，由於機身大量使用碳纖維材料，飛機的空機重量只有5公斤左右，可實現連續飛行6小時。

南京新領空科技有限公司展示的垂直起降固定翼飛機。新華社記者王聿昊 攝

中國工程院院士向錦武在本屆展覽會上&&，我國低空經濟經歷了早期應用探索和規範化發展階段，隨着無人機、北斗導航、5G通信、人工智能技術快速發展，低空經濟已進入應用普及的新階段。

本屆展覽會上，500余件無人機、電動垂直起降飛行器、直升機等産品紛紛亮相。記者發現，低空經濟領域産品不斷上新，更多的應用場景、更完整的解決方案，成為産業發展的新方向。

在北京佰才邦技術股份有限公司展&，同無人機一起展出的還有無人機係留&&、地面站、機載通信基站等産品。

“針對應急通信、照明、交通協管等應用場景，我們開發了係留式無人機，使用長達百米的係留線纜為無人機供電，解決了無人機無法長時間懸停的問題。”公司空天智聯事業部副總經理王康説。

目前該産品已實現最大系留高度300米，最長續航時間24小時，並能在海拔4000米、6級大風等特殊條件下穩定運行。

王康介紹，隨着低空經濟快速發展，公司研發團隊已擴充至300餘人，正積極拓展無人機、衛星背包基站、船載和星載通信設備等空天地一體化新業態。

正在進行演示飛行的電動垂直起降飛機。新華社記者王聿昊 攝

本屆展覽會同期舉行的低空經濟發展報告會上，多位專家學者圍繞無人機系統技術、低空智聯網建設、低空産業體系構建等話題分享真知灼見。

與會專家認為，通過改革和完善政策體系，引導創新資源和要素有序流動，低空經濟不僅能夠實現自身發展，還能孕育新業態、帶動新産業，成為新的經濟增長點。但目前行業發展仍面臨技術融合、飛行安全、行業監管等挑戰，應進一步完善基礎設施、空中航路、通信導航、空域管理、低空服務建設等，促進行業高質量發展。（記者王聿昊）