新華社南京9月26日電 題：在這座江蘇小城，德資企業與地方“雙向奔赴”

  新華社記者何磊靜

  長江入海口南岸，一座常住人口80多萬的小城，何以入駐德企超560家、投資額超60億美元？近日，記者隨“活力中國調研行”採訪團走進江蘇太倉，感受德資企業與地方“雙向奔赴”迸發的蓬勃活力。

  圖為江蘇太倉的城市風光。（受訪者供圖）

  在太倉的舍弗勒廠區，黃色機械臂輕盈翻轉，將精密軸承送入檢測線；一輛輛貨車載着剛下線的汽車零部件，駛向全國各地的整車工廠……30年前，舍弗勒在太倉建起一座30多人的小廠，如今其在中國已擁有1.9萬名員工，布局6大研發中心、17座工廠，成為江蘇製造業領域最大的德資企業。

  舍弗勒的成長，是德企在太倉扎根興業的生動縮影。

  數據顯示，自1993年開啟對德合作以來，一家家知名德企在太倉落地生根。目前當地德企年工業産值超670億元，畝均産值達1400萬元、利潤150萬元、稅收110萬元。

  “一開始，很多德國工程師來到太倉，手把手教授製造工藝。”舍弗勒（中國）有限公司企業傳播與市場部總監李佑美説，舍弗勒剛落戶太倉時，中國汽車工業仍處起步階段，這種“師帶徒”模式為外企技術本土化埋下“種子”。

  2005年前後，舍弗勒在太倉相繼設立智能裝配部、模具中心及雙元制培訓中心等。“我們不再只是引進技術，而是開始本土化研發和製造。”舍弗勒太倉製造基地五廠廠長樓峻峰説，目前舍弗勒中國區汽車業務供應鏈本土化率超過95%。

  圖為舍弗勒太倉基地一處工廠的外景。新華社記者 何磊靜 攝

  “這種深度本土化不僅是市場策略，更是對中國製造和研發能力的信任。”樓峻峰説，這份信任也體現在地方助力企業綠色轉型的服務中。

  廠房屋頂上，光伏板將陽光持續轉化為綠色電能；車間裏，數字化能源系統實時監測設備能耗。“2024年，舍弗勒太倉基地通過光伏發電、綠電採購等，實現了生産環節100%綠電供能。”國網太倉市供電公司營銷部主任余小毛説。

  “隨着汽車行業綠色化進程加快，舍弗勒需要轉型提升其國際競爭力。我們為企業量身定制了從碳核算到綠電採購的全流程方案，有效降低其碳排放。”余小毛説。

  中德（太倉）中小企業合作示範區管理辦公室副主任張羅銀介紹，太倉的競爭力不僅在於臨滬的區位優勢，更在於打造了“德企引領+本土協同”的産業生態，為外企深耕中國市場構建起“引得來、留得住、長得大”的全周期服務體系。

  “目前太倉有600家本土企業進入德企供應鏈，800多家機構與德企開展研發、人才、資本等合作。”張羅銀説。

  圖為太倉一處德式風格商業街區。新華社記者 何磊靜 攝

  在德資集聚的太倉高新區，項目審批環節已從“串聯”改為“並聯”，推行“容缺受理”，實現申報材料精簡40%、審批時限壓縮50%。同時，中德專線、漢堡之家等20多家服務機構落地，為德企提供從法律、金融到生活的全方位支持。

  “太倉既講效率又有溫度的服務，使企業願意主動扮演‘招商大使’。舍弗勒多次將供應商大會放在太倉舉行，吸引更多夥伴入駐。”李佑美説，去年舍弗勒中國區營收達34.9億歐元，佔其全球營收約19%，而太倉基地，已成為其全球最大海外生産基地之一。

  從“德國技術”到“中國製造”，再到“中國研發”與“全球市場”，德資企業與太倉的“雙向奔赴”，正譜寫更高維度的合作新篇。