新華社武漢6月6日電 題：湖北隨州：“專用汽車走廊”掀起産業新變革

  新華社記者田中全、喻珮

  除塵減污的灑水車、救援道路的清障車、保障物流的載貨車……專用汽車用途廣泛，種類達300多種，是維繫社會經濟和城市日常運轉的關鍵力量。這些全國各地常見的專用汽車，相當一部分産自於“中國專用汽車之都”湖北省隨州市。

  驅車從隨州市曾都區淅河鎮出發，沿316國道北行至隨縣厲山鎮，一條30公里長的“專用汽車走廊”徐徐展開。道路兩旁，200多家汽車及零部件企業密集分佈，冷鏈、環衛、專業運輸等專用汽車産品一應俱全。2024年，隨州市專用車産量達16.4萬輛，産值同比增長8%，全國市場佔有率超10%，全國每10輛專用汽車就有1輛“隨州造”。

  工作人員在湖北程力集團下線的成品車前巡查。新華社記者肖藝九 攝

  連日來，記者走訪發現，隨州市在專用汽車領域取得較好成績，離不開一系列産業升級與轉型舉措。

  走進中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司生産車間，數十台智能機械手正揮舞着“手臂”，焊接卡車箱體板材。“箱體板材焊點較多，傳統人工焊接容易出現偏差，改用機器人焊接，效率更高、質量更好。”公司總經理陳勇説，公司近年來投資1.3億元推動産業升級，切割、焊接等全流程自動化程度超80%。

  工業機器人在中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司自卸車智能化生産線上作業。新華社記者肖藝九 攝

  智能化作業、網聯化管理、信息化運營……隨州多家專用汽車企業積極探索産業升級轉型。在一系列惠企政策支持下，這場汽車産業智能化改革潮正在走深、走實。

  2022年，湖北提出打造以“漢孝隨襄十”為重點的萬億級汽車産業走廊。作為重要節點城市，在“雙碳”目標的引領下，隨州車企積極布局新能源專用汽車領域，朝着更環保、更高效的目標邁進。

  在隨州本土企業湖北程力集團的新能源商用車生産線，工人埋頭裝配汽車零配件，現場全無機械焊接的嘈雜。一旁，數十台環衛車、垃圾車等成品新能源專用車整齊排列。

  工人在湖北程力集團生産線上作業。新華社記者肖藝九 攝

  “我們的核心技術是整車一體化設計。”湖北程力集團新能源事業部常務副總經理李想紅説，為解決傳統改裝電動車底盤電池布局不夠合理、結構強度不足、故障率較高等難題，公司近年來研發出4.5噸、8噸等多款新能源專用車底盤，針對不同應用場景，可提供整車定制服務，滿足客戶的多樣化需求。

  據了解，湖北程力集團目前擁有新能源車型156款，月均銷售新能源專用車近200&，今年上半年接單金額已超3.6億元。

  電動汽車的賽道發展一日千里，氫能汽車發展同樣來勢迅猛。

  “這是我們新近研發的49噸氫能重卡，續航里程高達1000公里。”湖北新楚風汽車股份有限公司副總經理吳智勇自豪地向記者介紹公司的新産品。

  在湖北新楚風汽車股份有限公司總裝車間，工人正進行新能源載貨車裝配作業。新華社記者肖藝九 攝

  “這款車融合了新能源動力、線控底盤、自動駕駛、智享座艙等前沿技術，去年已正式投向市場。”吳智勇説，近年公司廣納人才、深化合作，加快推進專用汽車産業新能源化、智能化轉型，已獲20款氫燃料電池專用車底盤和10款氫燃料電池商用車整車公告。

  數據顯示，2024年，隨州市新增省級及以上專精特新專用汽車企業32家，全市實現進出口業績的企業增至61家，産品遠銷全球130多個國家和地區。

  從智能生産線的高效作業，到新能源車型的推陳出新，“專用汽車走廊”已從地理意義上的産業聚集帶，蝶變為技術革新與産業升級的創新標杆。隨州市委書記馬澤江説，隨州將以供應鏈&&建設為抓手，整合多方資源，凝聚發展合力，引導企業向高端化、智能化、綠色化方向轉型升級，力爭構建千億級汽車産業生態圈，全力助推隨州汽車産業高質量發展。