記者6月4日從廣西北部灣國際港務集團獲悉，5月1日至31日，長洲船閘單月過貨量突破2444萬噸，同比增長9.24%，刷新歷史紀錄。

  長洲船閘是西江航運幹線上最大、最後一個梯級樞紐，也是西江黃金水道通往粵港澳大灣區的“咽喉”，承擔着廣西內河90%的貨運量。

  圖為位於西江航運幹線上的長洲船閘。（廣西北部灣國際港務集團供圖）

  隨着5月汛期到來，西江流域下游水位逐步回升，大藤峽和長洲下游水庫出庫流量穩定在7000立方米/秒左右，通航條件持續改善。面對這一寶貴的“窗口期”，廣西壯族自治區港航發展中心、西江集團等相關單位多舉措推動長洲船閘過貨量實現止跌回升，並創下單月曆史新高。

  近年來，西江集團堅持科技創新提升運營效能，推動西江廣西段多梯級多線船閘群綜合通航調度服務科技示範工程建設，將大數據、智能化等前沿技術深度應用於船閘管理，實現船舶調度更精準、過閘流程更智能，顯著提升船閘通航效率。（記者朱麗莉）