寒風凜冽，擋不住國家能源集團秦皇島公司熱氣騰騰的“年”味。
去年12月26日23時18分，四期工程7號機組順利通過168小時滿負荷試運行，正式投産。
今年1月29日22時25分，7號機組投産後一個月，8號機組通過“168”。
圖為該公司2×350兆瓦等容量替代項目竣工圖 （國家能源集團供圖）
一台為舊歲和“十四五”收官，一台為新年和“十五五”開局。這個總投資28億元、佔地137畝、安裝兩台350MW高效超臨界熱電聯産機組的河北省重點工程，在港城最需要溫暖守護的數九寒冬，雙機投産，為千家萬戶送去融融暖意，為京津冀區域能源保供與綠色轉型注入強勁動能。
務期必成：工期後面是民生
從2024年6月主廠房基礎澆築第一罐混凝土，到2026年1月，19個月的建設周期內雙機投産，該公司四期工程在國電電力系統內同期開工的項目中用時最短。
“我們不敢延誤，因為後面是民生。”該公司黨委書記、董事長王正虹説。
公司一期工程2×200MW熱電機組是秦皇島市海港區百萬市民冬季供暖的主力熱源，1993年投産，2000年起供熱，2006年擴容至215MW。機組設計壽命30年，已到服役年限，關停後將導致供熱缺口，使本就緊張的供需矛盾進一步加大。
一邊是民生冷暖的剛性需求，一邊是淘汰落後産能的政策要求，怎麼辦？利用一期機組關停容量、煤量、污染物排放量指標等容量替代建設2×350MW燃煤高效超臨界熱電聯産機組，成為破局之舉，其中270MW內部統籌，購買邯鄲電廠容量指標。
工程於2017年啟動前期工作，2021年核準，2024年6月開工。2025年3月，服役32年的一期工程兩台機組完成最後一個供暖期的神聖使命，正式關停。2025年冬季的港城供暖，帶着一個冒着寒氣的巨大缺口，虛位以待。
上級給定工期“18+2”，首&機組18個月投産，兩個月內第二台機組投産，以最快速度入列城市熱網，保障民生。
工期緊，任務重，班子成員中又沒人搞過基建，上次大型基建還是30年前，管理人才斷層，壓力巨大。
怎麼辦？別迷信經驗，先幹起來，用責任心和技術功底去打造第一次，我們不一定比成熟團隊差！班子定調，並迅速調整分工，由最年輕的兩個“80後”——總經理楊福成和副總經理辛志廣擔綱項目建設，一個跑外，負責綜合協調，一個盯守現場，嚴控安全質量。
圖為該公司完成7號鍋爐大板梁吊裝 （國家能源集團供圖）
“辛總把辦公室搬到了現場指揮部，墻上挂着作戰圖，抬頭就是各作業點的視頻監控，有事抄起安全帽就去現場。忍着尿酸高造成的腿腫，每天走路都超過2萬步。”基建計劃部副主任韓勇説。
“楊總經常在外面飛，催交設計圖紙和主機設備，必要時董事長親自上門協調排産計劃。領導每次來現場都問我們有什麼困難，説他是我們的‘兵’，隨時聽‘安排’，有需要就‘出差’”，基建物資部主任張立冬説，“領導出面讓我們基層層面推不動的很多難題得到有效解決”。
工程如期投産離不開上級的支持，集團公司定期檢查督導，國電電力在每個關鍵節點提供技術支持，職能部門為項目開通綠色通道。對這個經驗不夠豐富的團隊來説，這是最大的底氣。
還要感謝屬地，工程是市政“雙容雙承諾”機制首批受益項目，變“先批後建”為“先建後驗”，個別材料可容缺辦理，節約了大量時間成本。
圖為該公司檢修人員深入現場檢查設備安裝情況 （國家能源集團供圖）
企地和諧是雙向奔赴的。8號機組原計劃1月20日啟動“168”，因極冷空氣來襲，政府希望先供熱，公司毫不猶豫延後滿負荷試運時間。
兩台機組在供暖季雙投，交出了一份硬核的民生答卷。供熱能力由372兆瓦躍升至819兆瓦，翻了一倍多。雙機最大供汽量140t/h，可輻射周邊30公里的港務局、化肥廠、磷酸廠、中儲糧公司、金海糧油等工業蒸汽用戶。
“政府希望我們提供‘電、熱、汽、水、冷’一體化供給服務，助力招商引資，這也契合我們的發展方向，與城市深度鏈結，做與城市協同發展的綜合能源供應商。”王正虹説。
極限挑戰：137畝場地建兩台35萬千瓦機組
四期工程“先建後拆”，選址位於三期工程(秦熱公司）東部擴建端，部分地塊為秦熱所有，地面上有宿舍、食堂、檔案室等附着物，清除、置換、騰挪等涉及大量協商工作。地塊不開闊，西面有航標標誌限制,北面有城市道路,南面有秦熱儲煤場,東面有汽車駕校，四面鎖定，能施工的建設場地僅137畝，比常規標準少三分之一，在這樣緊湊的空間裏安裝兩台35萬千瓦機組，猶如“螺螄殼裏做道場”。
布局不能延續前六台機組那樣自西向東一字排開，而是要扭轉90度，南北向佈置，兩台機組與主廠房擠成“π”字型。
幹活施展不開手腳。B標段15號輸煤棧橋施工時，道路太窄，大吊車無法通行，本可以組裝完成後用900噸大吊車整體吊運到位的組件，調整為用50噸小吊車分塊吊裝，在空中完成組裝，正常一週能完成一跨，現在需要20天。
圖為該公司等容量替代項目輸煤棧橋工程 （國家能源集團供圖）
A標段220KV出線施工最艱難，全程1.6公里，新建項目45天就能完成，這個項目一點一點蹭，幹了小半年。經過秦熱大門的那段，電纜只能走地下。地下管網又複雜交錯，在運的熱網、管道、數據光纖，等等，碰到哪兒都不是小事兒。不敢用機械施工，就純人工開挖，過程中還得兼顧其他管網線路的防護。“就像在做一個大手術，周圍不是重要器官就是大動脈，全程小心翼翼。”基建安監部主任馬艷生説。
項目還涉及很多利舊工程，設計和施工難度極大。循環水管道的利舊保護工藝，堪比“米粒上繡花”。那是一塊躲不開的區域，老廠6根循環水管道橫穿地下，打樁得在管道之間的縫隙中進行，離管道最近處才70厘米。水泥材質的管道承壓能力有限，施工中稍有不慎就可能造成管路斷裂或沉降，危及在運機組安全。項目團隊組織多次踏勘和專業論證，最終採用“洛陽鏟探挖定位+咬合樁支護+連續導墻施工”的綜合工藝完成了施工。
影響工期的因素很多。擴建端地質條件不好，最上面一層是土，第二層是建築垃圾，第三層是粉煤灰，再下一層是稀泥，像一塊多層蛋糕，滿足不了主要建築物及附屬輔助建築的承載力與變形要求，地基處理用了好長時間。
沒有組裝場地，設備來了沒地方安放和組裝，本來並行的施工和安裝兩條線就得統籌考慮。協調施工進度、採購運輸、設備安裝各環節，把工序銜接做到極致：這邊基建結構出零米，那邊設備“直達就位”，現場組裝，無縫銜接。龐大複雜的工序和系統，被精準的“計劃”和強有力的“執行”牽引着，如流水線作業一樣絲滑順暢，毫無阻滯。
圖為項目現場吊裝電袋除塵器鋼結構箱體（國家能源集團供圖）
2025年，該公司生産、供熱、A修、基建並行，高峰期基建現場近2300人，怎麼管控？除領導挂帥，公司調配精兵強將，安監、工程、計劃、物資四個部門四員大將，清一色1971年出生，在轉崗前被委以重任，個頂個業務過硬，又敢唱“黑臉兒”，再加上責任心極強的管理人員嚴盯死守，構築起堅強屏障，項目安全、質量、工期全面受控，因取消基建辦公樓等有效舉措，造價較初設預算節省2個多億。
項目注重融合化管理，將解決參建方的問題視作解決自己的問題。基建各部門與參建方合署辦公，黨支部共建聯建，紀檢嵌入流程，工會組織“六比六創”競賽，形成建設合力。
PMC管理單位、國能龍源電力工程公司項目經理劉增文幹過32&機組的基建，説在秦皇島項目的體驗最好，業主與參建方氛圍融洽，目標一致。
集成創新：具象新一代煤電模樣
在國家能源集團秦皇島公司，建設新一代煤電不是口號性的概念，而是扎紮實實的具象實踐。
“煤電已經從主力變為兜底保障，必須具備深度調峰能力，我們在基建期就完成了機組20%深調認證。”基建工程部主任王偉説，這在華北電網是第一家，為風電、光伏等新能源的消納提供了有力支撐，助力了新型電力系統建設。
調試進程緊張，擋不住華北電科院調總張鵬滿臉陽光燦爛，他們在秦皇島項目解決了一個困擾業界多年的瓶頸問題——完成了機組20%至100%工況下的自動巡航控制，在華北電網率先實現了超臨界機組乾濕態自動轉換、峰谷調節全行程無人干預的靈活調度運行，機組涉網性能大幅提升！
圖為該公司完成機組20%至100%工況下的自動巡航控制 葉文鵬 攝
關於四期工程的亮點，每個人的關注點都不一樣：
你看，那個內徑7米、高度120米的鋼煙囪，是國內最高的單筒自立式鋼煙囪，在行業內中尚屬首次應用，和常規混凝土澆築煙囪相比，既大幅壓降了工期，又節約了施工場地。
我們的350兆瓦高效超臨界機組是上海汽輪機廠出産的首&産品，筒形高壓缸，主再熱汽溫度高達600℃，設計全年供電煤耗低至235.58g/kWh，綜合熱效率65.28%，能耗比老機組降低了30%，跟超超臨界差不多了，厲害吧？
環保是必須的，我們的項目採用徑流式濕式電除塵器等深度凈化技術，煙塵、二氧化硫、氮氧化物“近零排放”，濃度分別低於1、1、20毫克/立方米。
海邊電廠當然要依託臨海優勢，我們採用海水直流冷卻、海水脫硫工藝，搭配6000噸/日海水淡化系統，生産不用淡水。
智能智慧當然少不了，搭建智能發電平台、智慧管理平台，集成泛在感知、智能控制、指揮決策功能應用……
生産基建一體化，四期工程不簡單疊加先進技術，而是追求適用匹配，有它自己的最優路線。
人群喜悅，工程人卻在盤點“遺憾”，跟蹤試運期間發現的問題，梳理基建留下的尾工尾項和缺陷。土建專工杜佳維在小本上圈畫“主廠房和網控樓之間的連通如果不錯層就更方便了”……公司新一輪的基建經驗積累和人才儲備開始了。
從上世紀90年代一路走來、曾創造無數輝煌的國家能源集團秦皇島公司，一期工程退役，二期工程1996年投産，也將到設計壽命；三期工程劃歸秦熱；在137畝土地上蝶變的四期工程使老廠涅槃重生，企業生命周期得到延續，保護了1000多名員工的未來。
燈火可親，新機起航，鋼鐵心臟的脈動是送給新春的詩句。光在這裡點亮，照亮港城的清晨和夜晚，熱從這裡出發，溫暖萬戶千家。從民生保障，到轉型擔當，老秦電的新故事，在“十五五”嶄新的篇章裏緩緩鋪陳，靜靜生長。
