香河中心碼頭，大運河的起點，一場貫穿京津冀的超級馬拉松即將啟程，超馬使者於淼將用腳步丈量千年文脈。

  9月21日17時，河北香河中心碼頭。“征途|北京七環1000公里：於淼跑堂健跑中國出征儀式”在此舉行，為一場持續10天10夜的超長距離奔跑拉開序幕。

  國家級超馬跑者、低心率無傷跑專家超馬跑者於淼將從大運河起點出發，開啟超過1000公里的征程，串聯北京大七環沿線區域，預計於10月1日完成挑戰。

  奔跑新紀元：從張健的浪花到於淼的腳步

  中國極限運動史上，橫渡第一人張健以肉身橫渡海峽的壯舉寫下水上傳奇；如今，於淼在陸地上開啟另一種極限——不是對抗，而是融合。

  作為首屆廈門6天6夜超級馬拉松全球極限賽完成777公里創造中國紀錄的跑者，於淼此次挑戰延續了他的“無傷低心率”科學跑步理念。

  這場奔跑不同於傳統競技體育的“更快、更高、更強”，而是追求“更慢、更穩、更遠”的全民健康哲學。於淼的“低心率跑法”正是其核心，旨在讓跑步成為人人可參與、可持續的健康生活方式。

  路線深意：七環與大運河的文化雙脈

  此次路線設計蘊含深意。北京大七環又稱首都環線高速，連接京津冀多個節點城市，是區域協同發展的物理紐帶。

  從香河中心碼頭——大運河的北起點出發，奔跑者將沿着七環線行進，在京津冀大地上畫出一個“循環不息”的軌跡。

  運河與七環，一古一今，都是連接人與地的脈絡。大運河曾是古代經濟文化交流的大動脈，七環則是現代區域協同發展的交通骨架。於淼的奔跑，將成為串聯歷史文脈與現代發展的移動紐帶。

  科學奔跑：低心率無傷跑的運動革命

  於淼倡導的“低心率無傷跑”正在引發一場大眾健身革命。這種跑法通過控制心率在有氧區間，實現高效燃脂的同時避免運動損傷，讓跑步真正成為可持續的健康習慣。

  作為“0基礎減脂跑導師”，於淼的方法降低了跑步門檻。他通過線上課程和實地指導，幫助大眾掌握科學跑步技巧，使跑步從“拼命硬幹”的傳統印象轉變為“智慧奔跑”的現代理念。

  此次1000公里挑戰，正是對這一科學方法的最大壓力測試——用連續10天每天100公里的強度，驗證“低心率跑”在極限條件下的可行性。

  征途搭子房車：創新保障模式

  “征途搭子房車”是本次活動的創新保障模式。房車將作為移動指揮中心、休息站和媒體發布點，跟隨於淼的行程，確保挑戰順利進行。

  這種模式不僅為挑戰者提供了必要保障，也為未來的跑步活動提供了新的組織形式參考，實現了“流動保障”與“持續移動”的完美結合。

  全民參與：線上雲跑團激活大眾健身

  活動組織者推出了“線上雲跑團”參與方式，通過掃碼觀看直播並加入雲端奔跑，讓普通大眾也能遠程參與這場盛會。

  這種模式打破了體育賽事的地域限制，創造了全民參與的可能性。每個人都可以在自己的城市、社區奔跑，在雲端與於淼同行，感受體育帶來的連接感。

  與此同時，京津冀地區的跑者還可以選擇親赴七環沿線，在於淼經過時加入陪跑段落，用實際行動支持這場挑戰。

  體育賦能：奔跑中的多重價值

  於淼的七環奔跑超越體育本身，具有多重價值。它是一次文化展示，讓更多人關注大運河文化帶和京津冀協同發展。

  它也是一次科學普及，通過實地驗證和傳播“低心率無傷跑”理念，推動全民健身科學發展。

  此外，這還是一次區域聯動，通過奔跑連接京津冀多地，促進地區間的交流與合作，展示區域協同發展的成果與潛力。

  於淼的奔跑恰逢其時——在“健康中國2030”和“體重管理年”政策引領下，馬拉松賽事已成為展示城市形象的新名片。而超級馬拉松與低心率無傷慢跑將成為一種奔跑的新風尚。

  10天1000公里的征程，不僅是個人極限的挑戰，更是一種新跑步哲學的實踐。當奔跑的腳步串聯起歷史文脈與當代發展，當科學方法取代盲目拼搏，體育的真正力量才剛剛開始顯現。

  新華網客戶端等媒體將全程關注此次挑戰。今日17時，從香河中心碼頭出發，讓我們一起見證這場“慢即是快”的奔跑史詩。

  超級馬拉松簡稱（超馬）是經濟親民的健跑活動形式。其是一項以距離超過42 . 195公里的跑步運動， 競賽項目對於距離與時間的不設限，因對參賽者的體能要求遠高於一般人，是許多馬拉松進階選手與耐力型選手的追求，因此歸類為「極限運動」。

  然而超馬不僅具有探索性還具有包容性。因從事該運動所需技巧和裝備簡單，較之馬拉松其不追求速度，以奔跑的時間與距離為超越自己的考察標準，大部分時區的配速在有氧心率範圍，更加安全，適合初跑者構建科學的健康的跑步體系。超馬在公園城市綠道就可開展， 一般大眾也可經循序漸進地訓練而完成超馬賽事，也受到中老年跑者的偏愛，因此它又屬於「大眾化運動」。