在2025年，面對中國豪華車市場的激烈競爭態勢，一汽奧迪憑憑藉堅定的用戶導向與深度轉型舉措，助力奧迪品牌時隔七年重回豪華車市場第一。

  這份成績的背後，是一汽奧迪在産品、體系、營銷三大核心維度的精準布局與協同發力，在郭永鋒的統籌引領下，為各項舉措的落地提供了關鍵支撐。

  産品端：“油電同智”構築差異化競爭力

  一汽奧迪以“油電同智”戰略構築起差異化核心競爭力。在燃油車領域，PPC&&首款車型A5L 2025年累計交付突破2.5萬輛，12月單月銷量達8057輛，成功助力企業斬獲豪華燃油B級轎車市場份額第一；在新能源領域，PPE&&首款量産車型Q6L e-tron穩坐純電豪華中型SUV市場標杆之位。兩款車型均搭載華為乾崑智駕®技術，形成“德國精工+中國智慧”的獨特技術優勢，同時用戶結構年輕化趨勢顯著，全新Q5L、A5L訂單中40歲以下客戶佔比分別超64%、62%，平均年齡僅35.4歲，為品牌注入活力。

  體系端：顛覆式轉型築牢發展根基

  産品力的爆發離不開體系能力的支撐，一汽奧迪以“刀刃向內”的決心推進顛覆式轉型。2025年，企業圍繞客戶運營、商品運營及經銷商支持三大核心，完成超75%的機構調整、超80%的人員優化與超37%的流程重塑，這場深刻的轉型，構建了起更貼近用戶、響應更高效的運營體系。

  營銷端：新媒體創新驅動增長新引擎

  在營銷層面，一汽奧迪銷售有限責任公司副總經理（市場與用戶運營）梁梁牽頭深耕新媒體渠道，以營銷創新驅動銷量增長，以“電話+企微”雙鏈路運營模式，完善覆蓋車生活全場景的用戶權益體系。2025年前8個月，新媒體渠道對銷量的貢獻佔比達19.6%，8月單月佔比更高達22.4%；品牌進一步聚焦新媒體獲客效率提升，加大官方新媒體渠道獲客力度，引入生態合作夥伴以降低經銷商獲客壓力，同時通過持續釋放權益政策、開展培訓賦能，進一步鞏固了營銷優勢，實現了從“流量”到“銷量”的高效轉化。

  2026年是“十五五”規劃開局之年，站在新的歷史起點上，一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理郭永鋒&&，企業將以千萬用戶里程碑為起點，從戰略、體驗、渠道三大維度全面“礪新”，書寫豪華汽車産業高質量發展新篇章。

  戰略礪新：深化技術協同，加碼新品布局

  戰略層面，一汽奧迪深化“油電混共進全智”路線，持續強化與華為等中國前沿科技企業的合作，推動智駕技術全面覆蓋燃油、純電、混動全産品線。2026年將迎來奧迪史上最密集的新品攻勢，國産全新Q5L已正式上市，上半年還將推出A6L e-tron、全新A6L等車型，進口車矩陣同步煥新，SQ8、S5 Avant等車型陸續引入，2027年初將迎來全新Q9和新一代Q7，實現全係智能化領先。

  體驗礪新：聚焦客戶需求，構建專屬服務體系

  體驗層面，以“臻·心之道”客戶體驗品牌為核心，圍繞“尊、悅、享”三大主題，構建覆蓋選車、購車、用車全周期的專屬服務體系，築牢客戶體驗領先優勢。

  渠道礪新：創新體驗場景，深化銷售模式升級

  渠道層面，創新發展智駕體驗中心，依託4S店同城拓展沉浸式體驗場景，讓用戶近距離感受智能駕駛的便捷與樂趣，持續深化銷售模式創新。

  從技術協同到生態構建，從用戶運營到渠道革新，一汽奧迪正以全方位的“礪新”行動，為豪華車市場高質量發展樹立新標杆。在全球汽車産業智能化轉型的關鍵期，作為深耕中國市場38年的合資企業，一汽奧迪正憑藉本土化創新與長期主義堅守，在機遇與挑戰中續寫新的發展篇章。