國務院日前印發《關於深入實施“人工智能+”行動的意見》，加快培育發展新質生産力，使全體人民共享人工智能發展成果，更好服務中國式現代化建設。上汽通用五菱再次走在行業前列。全球首創智能島製造體系（I²MS），引領中國智造新範式，自研卓越運營大模型EOAI（Excellence Operation Artificial Intelligence），創新性實現多品種的個性化裝配與大規模定制化生産，以更強品質保障、更優成本控制、更快響應速度為用戶打造高品質智能好車。

  以智增效，全面刷新行業生産運營核心指標

  基於3000萬輛整車製造所積累的軟硬體協同技術，上汽通用五菱自研卓越運營數字化&&（EODP），打通研、産、銷、供全産業鏈數據，實現産業鏈協同與資源最優配置。EOAI大模型作為智能引擎，基於EODP核心數據訓練與進化，並融合DeepSeek等基礎大模型與私有大模型的能力，持續學習如何將EODP整合的數據與島式智能製造進行智能決策與實時動態協同，如神經網絡一樣串聯起最優資源配置，完成從數據管理到智能決策的價值躍升。

  秉承“人民需要什麼 五菱就造什麼”理念，EOAI大模型智能感知營銷服務端收集的用戶需求，助力研發端敏捷研發，以産品快速迭代靈活響應用戶需求變化；再將用戶訂單轉化為多維度生産需求模型，依託智能島製造體系（I²MS）支持産線靈活擴展、多車型共線生産的柔性智造優勢，實現快速換型與大規模定制化生産，有效降低成本，大幅縮短提車周期；與此同時，EOAI大模型智能調度供應商，實時平衡物料、設備與人力，以彈性供應進一步降低成本。EOAI大模型還能提供預見性服務，即通過實時監測銷售趨勢、庫存動態，自動生成需求預測，指導生産計劃，實現從廠商指導生産到市場需求定義的歷史性跨越。

  目前，智能島製造體系（I²MS）總裝自動化率達到行業領先的50%，支持20多種不同車型共線生産，生産效率提升30%、物流效率提升80%、製造周期縮短33%，全面刷新行業生産運營核心指標。

  以智提質，升級用戶駕乘體驗

  上汽通用五菱智能島製造體系（I²MS）將沿襲百年的串聯式流水線工藝拆分成16個智能裝配島，卓越運營大模型EOAI根據用戶訂單，實時智能規劃250多&無人物流車（IGV）在不同島之間的行走路線與順序，將車身及零配件準時、精確地投放到工位上，同時指揮30多&工業機器人進行精度達毫米級的智能化裝配，以高精度、高穩定性實現高品質。憑藉無人物流車集群調度與精準配送技術的創新突破，斬獲4項國家級專利。

  在前後擋風玻璃裝配島，機器人通過“鷹眼”檢測系統與3D激光掃描，0.1秒就可鎖定玻璃位置。相比手工涂膠，不僅出膠量減少30%的浪費，而且質量一致性和穩定性更高。

  在生産的同時，EOAI大模型實時對每個工藝進行多模態數據採集，借助機器視覺與AI深度學習技術，建立全流程實時監測體系，對可能出現質量問題的環節進行預防性維護和優化，讓質量管控從傳統的“事後處理”進化為“事前預測”，進一步提高産品質量，並實現産品全生命周期數據100%追溯。

  上汽通用五菱與華為聚焦寶駿“三智”領域深化合作，將集成華為的高可靠生産網絡、AI與大數據等技術，推動智能製造體系（I²MS）及EOAI大模型升級，讓寶駿華境S在質量和品質方面達到新高度，實現底盤一致性達98%，零件裝配精度達到0.1mm級別，錯裝率低至0，汽車質量探測精準率提升99.5%，以更可靠的質量和更卓越的品質升級用戶駕乘體驗。作為上汽通用五菱與華為深化合作的首款車型，寶駿華境S還將集成上汽通用五菱最新科技成果，以及華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車雲等先進智能化技術，將重新定義國民高品質智能好車。

  未來，上汽通用五菱將繼續秉持“人民需要什麼，五菱就造什麼”的初心，持續探索AI、大數據、物聯網等前沿技術在汽車製造中的創新應用，為用戶打造更高品質的“人民的電智神車”。