德國大眾汽車集團時隔１７年將首次在伊朗賣車。

　　大眾集團４日説，集團開始向伊朗出口汽車，８月開始在伊朗出售途觀和帕薩特車型。

　　大眾集團伊朗項目經理安德斯·松特·延森説：“借助回歸伊朗，大眾品牌正在填補全球汽車地圖另一處空白。”

　　伊朗經濟曾因西方制裁長期受到孤立。去年年初，伊朗與國際社會達成的伊核全面協議生效後，西方大企業陸續進入伊朗市場。

　　美國總統唐納德·特朗普在競選期間，屢次揚言推翻伊核全面協議。特朗普就任總統後，儘管在口頭上對伊朗依舊強硬，也曾追加一些針對伊朗個人和實體的制裁，但並未停止履行協議。特朗普之前下令，限國務院９０天重新審視對伊朗政策，新政策至今尚未出爐。

　　【不愁市場】

　　對於旗下産品在伊朗的銷路，大眾集團充滿自信。大眾集團援引伊朗政府的估算説，從長遠看，伊朗對新車的年需求可能達到３００萬輛，市場規模有望超過英國。

　　伊朗人口現在大約８０００萬，幾乎與德國人口相當。

　　伊核全面協議達成後，一項調查結果顯示，接受調查的伊朗人中，大約５０％希望購買外國汽車或摩拖車；大多數人認為進口商品質量更佳；德國被視作最佳進口來源地。

　　大眾並非唯一一家在制裁解除後進入伊朗的歐洲企業。法國石油巨頭道達爾公司３日與伊朗簽定鉅額協議。這是伊朗在所受制裁逐漸解除後，獲得的首筆西方企業鉅額投資。（卜曉明）（新華社專特稿）

【糾錯】

責任編輯： 余申芳