新華社北京４月２６日電 題：世界航母之“最”：最具偽裝性的“出雲”級“準航母”

　　新華社記者馮武勇

　　２０１７年３月，日本直升機驅逐艦“加賀”號服役。整整２年前，“加賀”的姊妹艦“出雲”號直升機驅逐艦正式服役。“出雲”級直升機驅逐艦因其獨特性能，被外界視為日本“偽裝的航母”。

　　按性能，“出雲”和“加賀”均為“出雲級”驅逐艦，在日本海上自衛隊的驅逐艦編號分別為“２２ＤＤＨ”、“２４ＤＤＨ”。

　　同為“出雲級”驅逐艦，兩艦的基本性能指標高度一致。公開數據顯示，“出雲級”驅逐艦標準排水量１．９５萬噸，全長２４８米，寬３８米，吃水深度７．１米，最大航速３０節，乘員５２０名。艦載直升機包括ＳＨ－６０Ｊ／Ｋ反潛偵察機、ＭＣＨ－１０１掃雷暨運輸機等，最多可搭載１４架直升機，可同時起降５架。

　　艦上裝有兩套“海拉姆”反艦導彈防禦系統和兩套高性能２０毫米機關炮，並有ＯＬＱ－１魚雷對抗裝置、浮動式魚雷聲導干擾裝置、Ｍｋ．１３７干擾彈發射器等先進電子戰裝備。

　　日本現行憲法禁止日本保有攻擊型航母。但軍事專家指出，“出雲”級驅逐艦無論在噸位、布局還是功能上，都已符合現代輕型航母標準。

　　從規格和性能看，“出雲”級驅逐艦隻比法國“夏爾·戴高樂”號航母短了１３米，比西班牙和意大利海軍使用的短距離起飛型航母大；論排水量和吃水深度，“出雲”級堪比英國皇家海軍的“無敵”級航母；論性能，“出雲”級的通長甲板和島形建築都為戰機起降提供了可能。

　　事實上，“出雲”級驅逐艦在遠程投放能力方面預留很大提升空間。日本自衛隊正在引進的美國“魚鷹”運輸機能在“出雲”級直升機驅逐艦上起降。

　　防務專業人士指出，在對甲板、船體涂層等進行一定改造後，“出雲”級驅逐艦能搭載Ｆ－３５Ｂ這類具有短距起飛和垂直降落性能的最新型戰機。

　　２０１５年“出雲”號服役時，美國《國家利益》網站一篇文章即指出，“出雲”級驅逐艦完全具備輕型航母的能力。取名為驅逐艦有誤導性和欺騙性。

　　無論是“出雲”，還是“加賀”，都與日本在二戰中的侵略歷史有着千絲萬縷的淵源。日本侵華戰爭期間，裝甲巡洋艦“出雲”號曾作為日本海軍第三艦隊旗艦被派往上海參戰。曾是日本二戰主力艦的“加賀”更是聲名狼藉，１９３２年“一·二八”事變時曾參與空襲上海，１９３７年日本全面侵華後“加賀”號長期在中國東部海域活動，１９４１年參與突襲美國珍珠港，１９４２年在中途島海戰遭美軍擊沉。

　　目前，“出雲”號編入以神奈川縣橫須賀為基地的第一驅逐艦群，“加賀”號編入廣島縣吳市為基地的第四驅逐艦群。

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