資料：2015年9月29日，谷歌無人駕駛汽車原型。
按英國《每日郵報》的説法，如果確定無人駕駛汽車對事故負有責任，這或是谷歌無人駕駛汽車首次在自動駕駛模式下，因自身過錯而引發事故。
谷歌重資投入無人駕駛汽車技術並進行道路測試。儘管過去幾年中，谷歌無人駕駛汽車已遭遇十余起輕微事故，但多數情況下是被其他車輛追尾。
“（這些事故中，）沒有一起是由（谷歌）無人駕駛汽車自身（過錯）造成，”谷歌曾在去年11月説。
來自美國消費者權益保護組織的約翰·辛普森説，這起最新事故更加表明，谷歌無人駕駛汽車不應被允許在公共車道上行駛。
“很顯然，谷歌的‘機器人汽車’無法可靠應對日常駕駛狀況……即使配有試車員，他（在這起事故中）也沒有適時介入”。
谷歌則&&，已在模擬器中對這起事故以及數千種類似情況作出評估，並對軟體進行優化，未來，谷歌無人駕駛汽車將更深入地了解，相比於其他車輛，公共汽車和其他大型車輛不易主動讓行，“希望我們的汽車未來能以更妥善的方式處理類似情況”。（記者劉曦，編輯徐超、王晶，新華國際客戶端報道）
