烏江全線復航 貴州“黃金水道”得以“通江達海”

【解説】近日，因烏江沿線梯級水電站修建而斷航近20年的貴州烏江水運首次大規模全線復航。14艘共運載6800噸磷礦石的貨船從貴陽洛旺河碼頭出發，沿烏江水路直赴重慶涪陵。

近年來，隨著烏江多個梯級水電樞紐的建成，以及航道整治工程的同步開展，特別是構皮灘水電站通航設施工程建成投用，烏江水運復航和通船能力大幅提升，貴州北入長江的“黃金水道”得以恢復暢通。

【同期】烏江構皮灘水電站通航工程管理部主任 宋金育

因為這是構皮灘通航工程試運作以來最大規模的一次船隊滿載通行，這對我們所有的設備，土建結構，都是一次實戰性的考驗。通過這次連續過船，可以驗證我們通航的設計指標，以及我們的安全可靠性，是否滿足設計要求，從目前通航運作工況來看，我們設備的穩定性還是有保障的，整個設備的運作還是安全穩定可靠的。

【解説】烏江是長江八大支流之一，也是貴州第一大河，全長1037公里。20世紀90年代末，隨著渝懷鐵路建成通車，加之烏江流域多個梯級水電站的開發，烏江幹流航道一度處于分段通航狀態，通江達海被中斷。烏江水運復航後，500噸級船舶可由烏江直抵長江。

新華社記者崔曉強、陶亮貴州貴陽報道。（完）