在繁忙雙節假期，鐵路人用堅守抒寫着奉獻的篇章。秦皇島南站調車場，調車長趙永的名字，是“安全”的代名詞。他扎根調車一線二十五載寒暑，作為“立存示範調車組”的“領頭雁”，他再創調車組的安全紀錄新高，和萬千鐵路人一樣佳節堅守崗位，在平凡的崗位上書寫着不平凡的業績。

  吳佳俊 攝

  安全至上，標準刻入骨髓

  “安全是鐵路運輸的生命線。”這是趙永常挂嘴邊的話，更是他融入血脈的行動準則。他帶領團隊將“六個一樣”奉為圭臬，無論在何種環境下作業，落實規範毫釐不差。從開工前的電台測試，到作業中的標準用語；從變更計劃的精準復誦，到越區作業的雙人領車，每一個環節都一絲不茍。去年夏天的一個暴雨夜，站內積水嚴重，能見度不足50米。緊急轉場任務下達時，新職工小王面露難色。趙永一把將他拉住，聲音斬釘截鐵：“記住，‘六個一樣’，越是惡劣天氣，標準越要刻在心裏！”他率先穿上反光雨衣，深一腳淺一腳地奔向調車場，逐車核對車號，每一步都小心翼翼。

  “越這時候，越不能怕麻煩！一個小疏忽，可能就是大隱患！”趙永的話，讓小王醍醐灌頂。那次作業比平時多花了兩個小時，卻保證了列車安全準點出發。正是這種近乎苛刻的嚴謹，不斷刷新着“立存示範調車組”的安全天數。

  精研技藝，鍛造過硬團隊

  趙永深知安全運輸離不開精湛的業務和靠譜的團隊。他首創“四個一”練功法，帶動班組同事們班前學一招、班後教一手、每天一提問、每班一預警，精準提升團隊業務素質。

  青工小李初來乍到，一次專用線摘挂作業險些出錯。趙永並未苛責，而是利用班後時間，帶着他跑遍每條專用線，手繪線路圖，標注關鍵點。“彎道提前減速，核對車號念全稱再確認……” 他手把手示範，連續一週陪練，直至小李熟練掌握。

  轉眼2年過去了，小李在趙永的帶動下已成為技術骨幹，在集團公司比武中屢獲佳績。趙永通過“學、查、論、練”強化培訓，組織班組剖析隱患、研討難點，提升團隊業務能力，為安全運輸築起了堅實的技術屏障。

  創新破題，智慧守護平安

  面對調車作業的高風險與複雜性，趙永將問題視為創新的起點。他進一步提煉總結“卡六關、九必須”系列實用工作法，使其覆蓋作業全流程。

  今年春運期間，秦皇島南站備用車數量激增，佔用多條編組線，給車站調車作業帶來較大壓力。當時正值寒冬，低溫天氣導致頂進作業中軌道結冰，出現信號延遲等問題。趙永立即啟動“雙人確認”機制，自己在前端觀察，搭檔在後端核對信號，每推進一米，電台復誦一次。作業結束後，他顧不上休息，連夜組織分析冬季結冰作業注意事項，有效規避了類似風險，圓滿完成春運備用車體轉線、集結、發車任務。“針對作業環境的變化，趙永師傅傳承創新，在原有‘卡六關、九必須’的基礎上總結出的‘低溫作業三注意’工作法在全段推廣，成為解決安全隱患、提升作業效能的‘金鑰匙’。”趙永所在的秦皇島南站黨總支書記齊斌説。

  二十五載風雨兼程，趙永用堅守詮釋責任，以創新賦能崗位。他不僅是調車場上當之無愧的安全“守護神”，更是京鐵人敬業奉獻、銳意創新的閃亮標杆。他的足跡印刻在調車場上，也激勵着更多鐵路人勇毅前行。