在十萬級潔凈空間的冷光下，自動焊機的“焊針”以毫伏級的精度吞吐着能量，在纖薄的柔性電池片上游走；一旁的自動貼片機則以0.05毫米的微距精度，將電池片輕柔安放到柔性基板上。

　　6月17日，記者跟隨“活力中國調研行”北京市主題採訪團，走進北京銀河航天方舟實驗室，目睹了柔性太陽翼的生産場景。

　　輕薄、柔軟，這是記者摸到柔性太陽翼樣片的直觀感受。“由它組成的柔性太陽板厚度僅1毫米左右，可以像古代的奏折一樣折疊，裝在火箭裏是折疊狀態，主體厚度不到5厘米；在軌工作時，‘翅膀’拉開長度約9米，寬度超過2.5米。”銀河航天（北京）網絡技術有限公司（以下簡稱“銀河航天”）星座通信系統架構師林廣榮説，這種“柔性翅膀”具有包絡小、重量輕、模塊化等特點，適合衛星大批量堆疊發射。

　　2023年7月，這款由銀河航天自主研製的柔性太陽翼，搭載銀河航天靈犀03星成功發射。目前，銀河航天技術團隊通過科技創新，將新型柔性太陽翼與平板堆疊式衛星相結合，大幅提高了衛星星座組網效率。

　　不僅如此，借助裝配機器人、智能設備以及數字化製造系統等尖端技術，銀河航天已經擁有批量生産衛星的柔性生産線，具備年産100至150顆中型衛星的研製能力，讓批量“造星”成為可能。

　　銀河航天“造星新勢力”的崛起，是北京商業航天産業高質量發展的一個縮影。目前，北京擁有商業航天領域高新技術企業超300家，商業航天百強企業、上市企業和獨角獸企業均佔全國半數以上。

　　在北京東南方向的亦莊産業園區裏，藍箭航天空間科技股份有限公司（以下簡稱“藍箭航天”）正以硬核實力書寫商業航天的中國方案。

　　“朱雀三號”是藍箭航天研製的中國首款不銹鋼液體運載火箭，其箭體採用的不銹鋼材料具有耐高溫性能，在重復使用上具有顯著優勢。“‘朱雀三號’火箭一級發動機在火箭回收後可不下箭檢查，加注完成即可再次飛行，成本相較一次性使用火箭可降低80%到90%。”6月18日，藍箭航天副總裁張靜茹在採訪活動現場告訴記者，目前，“朱雀三號”已經完成10公里級垂直起降飛行試驗，即將在今年下半年首飛。

　　近年來，中國商業航天技術快速發展的同時，也在加速構建“航天+”産業生態。

　　“銀河航天靈犀03星也是我國首款使用一體化成型技術的衛星。通過使用工業壓鑄技術，衛星疊放在一起可以節約空間，提升火箭運載效率。”銀河航天供應鏈與商務總監黃志德介紹，衛星研製牽引帶動了傳統地面鑄造、精密加工等企業，拉動其他領域技術發展，“航天+”擦出火花。

　　作為商業航天的鏈主企業，銀河航天正持續推動整個商業航天供應鏈開放。“比如，為了滿足衛星製造低成本、輕量化需求，一家軸承企業在生産過程中應用了新材料，助推工藝提升。”黃志德説，目前，銀河航天的供應鏈合作企業已經從2018年的100余家拓展到1300余家，其中超過一半是民營企業。

　　此外，基於國內領先技術和低成本、批量化製造能力，銀河航天先後獲得了多家合作夥伴的衛星産品訂單。2024年5月，銀河航天在泰國開展低軌衛星互聯網寬帶通信網絡試驗驗證，這是我國低軌寬帶衛星互聯網的首次海外應用探索實踐。

　　一系列亮眼成績的背後離不開政府的大力扶持。北京市科委、中關村管委會相關負責人介紹，2024年，北京市共完成藍箭航天、星河動力、航景創新、凌空天行、微納星空、九天行歌、雷格訊等7家企業的投資決策，投資金額10億元。下一步，北京市將加大技術攻關力度，加快推進北京市可重復使用火箭技術創新中心建設，力爭2026年左右率先實現可重復使用火箭入軌回收復飛，同時布局超重火箭研製，開發200噸級以上全流量補燃發動機。

　　從柔性太陽翼到可回收火箭，從“小圈子”到“大生態”，北京商業航天正以自主創新的突破打開太空經濟的大門，以澎湃的動力加速“起飛”，讓“中國智造”閃耀星河。（記者 薛岩  劉恕  孫明源 趙衛華）