12月5日,中鐵十四局建設者在對青島海岸路鋼梁橋進行鋼梁更換作業。
當日,有着百年歷史的膠濟鐵路山東青島海岸路段鋼梁橋換梁順利完成。據了解,該橋始建於1901年,因年代久遠,梁體銹蝕、承載力衰減,存在一定安全隱患。鐵路建設者通過倣真模擬、數據驗算等技術手段,創新採用一體式換梁施工工藝,確保了舊梁拆除、新梁更換施工準確,為後續該路段列車安全通行提供了保障。
新華社記者 李紫恒 攝
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【責任編輯:趙文涵
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12月5日,中鐵十四局建設者在對青島海岸路鋼梁橋進行鋼梁更換作業。
當日,有着百年歷史的膠濟鐵路山東青島海岸路段鋼梁橋換梁順利完成。據了解,該橋始建於1901年,因年代久遠,梁體銹蝕、承載力衰減,存在一定安全隱患。鐵路建設者通過倣真模擬、數據驗算等技術手段,創新採用一體式換梁施工工藝,確保了舊梁拆除、新梁更換施工準確,為後續該路段列車安全通行提供了保障。
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