
中國海洋日:兩位海洋藝術研究追夢人的十年
2024年7月11日,是第20個“中國航海日”,人們的目光再一次投向海洋。
深圳,這座因海而生、向海而興的城市,其深藍篇章早已開啟。
自2014年11月26日首屆《風帆時代》海洋繪畫展在深圳大學揭幕,並宣布成立中國首家海洋藝術研究中心以來,深圳大學海洋藝術研究中心(以下簡稱“中心”)已承擔多項國家級海洋藝術研究課題,出版多部海洋文化專著,逐步成為國內權威的海洋藝術研究智庫。十年間,中心還推動了海洋文化研究會、海洋文化科普教育基地等機構的成立,持續探索海洋的無限可能,講述人與海洋的未完故事。
▲2014年,深圳大學海洋藝術研究中心正式成立
值此十周年之際,深晚記者帶你走進中心,見證一群人對海洋文化的堅守與熱愛,以及這座城市的深藍智慧與海洋底色。
“讓世界看到中國大航海的技藝與影響”
深圳大學海洋藝術研究中心的成立,是一段跨越藝術與學術的佳話,見證着深圳晚報前副總編輯、海洋文化學者梁二平與深圳大學海洋藝術研究中心主任、深圳大學藝術學部美術與設計學院教授張岩鑫以及他們所帶領的研究團隊的共同願景與不懈追求。
“平生愛大海,披月乘風來。腳踩驚濤涌,心追鴻雁飛。”資深媒體人與大學教授的組合,為何對“海洋”二字情根深種?
時間倒流。1904年,美國聖路易斯世博會召開,一位熱愛航海並對中國古船模充滿濃厚興趣的大清海關洋關長,從全國各省市精心徵集了125艘中國古船模,遠渡重洋送至美國參展。後來由於清政府陷入日俄戰爭的混亂局面,無力顧及這些珍貴的船模,遂與比利時達成協定:由比利時出資負責運輸這些船模至比利時參加1905年的比利時列日世界博覽會,而展品則歸比利時所有。2012年,比利時安特衛普河邊博物館的4艘珍貴船模(其中包括3艘中國船模和1艘同一時期的西方古船模)被送至中國航海博物館,進行了為期兩年的展覽。在這期間,梁二平特意前往參觀了這3艘中國古船模。它們分別是中式戰船、明輪船和漕船,每一艘都蘊含着深厚的歷史文化底蘊。其中的中式戰船模型尤為珍貴,巧妙地透露了許多當時中國造船業的寶貴信息,讓人為之驚嘆。
“那漂泊在海外的125艘古船模若能一起‘省親’,或回國,那將是一個多麼震撼的古船模艦隊呀!”梁二平心中這個強烈的念頭,最終在2016年夏天化為了實際行動。他與張岩鑫攜手踏上了“漂泊海外的中國古船模考察之旅”。
安特衛普河邊博物館海事展區裏,幾十個古船模中僅三條為中國古船模,其餘均為歐洲古船模。梁二平急切地向海事及古船研究首席科學家簡博士表達,希望能見到其餘古船模,但因船模存放於另一倉庫,無法直接展示與拍攝,他顯得遺憾與焦慮。簡博士遂帶考察組至研究室,展示博物館對這批古船模的研究成果。然而,這些成果僅限於幾頁簡單説明和編目錄,缺乏深入的專業研究。這讓梁二平更深刻地意識到這批古船模所蘊含的歷史與文化價值亟待挖掘。雙方就此達成初步合作意向,共同致力於讓這些漂泊海外的中國古船模重新煥發光彩。
中國古代造船技術曾領先世界,取得輝煌成就,如創新的龍骨裝置、獨特的水密艙結構、靈活的八面風使帆技術、有效的防搖設施、指南針導航應用,以及舵與風帆的巧妙配合等。梁二平、張岩鑫深知,深入探究中國古代船模,可揭示其數量、種類、年代及造船工藝的豐富信息,有望填補中國在海洋文化,尤其是海船非物質文化研究領域的空白。
離開安特衛普河邊博物館時,梁二平的目光停留在了一樓的紀念品商店。他心中暗自思量:“未來一定要與安特衛普河邊博物館聯手出一本研究漂泊在海外的中國古船模的書,擺在這裡,讓當年大航海強國也能看到中國大航海的技藝與影響。”
無獨有偶,2012年元旦,梁二平在泉州考察時,得知深圳紫苑茶館主理人陳悅成藏有《中國帆船模型彙刊——中國海關總稅務司梅樂和爵士蒐集》。此畫冊後被梁二平“請”入書房,成為他探究這段歷史的首條線索。
如果説,漂在比利時的古船模是一部文化遺産流失的傷痛史,那這本老畫冊裏,又藏着怎樣的漂泊故事?考察組依據史料,追蹤至英國。經調查得知,這批中國古船模現藏於倫敦城外博物館的藏品倉庫,但該處僅接待專業查詢。張岩鑫便向中國駐英國大使館文化處求助,並在文化參讚項曉偉的支持下,得以安排一次探訪收藏品倉庫、尋找中國古船模的行程。
“那天是周二,實際上收藏品倉庫每週僅周五對業內人士開放。”梁二平回憶道。藏品倉庫位於倫敦郊外,面積堪比幾個飛機庫,在門衛拍照並核驗證件後,眾人被領入巨大的洞庫。隨着館員按下按鈕,卷簾門緩緩升起,燈光驟亮,眼前展現的是三排整齊排列的中國古船模。原來,工作人員已提前數日,從高高的藏品架上將這些船模一艘艘取下,在此空房間精心佈置。
這些由梅樂和從中國運至英國的古船模,此刻猶如一支整裝待檢的艦隊。考察組如獲珍寶,迫不及待地開始測量尺寸、拍攝照片。英國研究員對中國古船文獻亦感陌生,一番交流後,梁二平慷慨贈送了他們老畫冊的複印本。工作結束後,眾人共赴小鎮享用炸魚薯條,舉杯暢飲啤酒,暢談古船模。“期望中英科學家能攜手研究這些船模,讓這些塵封百年的精美古船模與公眾有更多互動。”英國研究員在言談中如此&&。
2020年10月,由張岩鑫、梁二平編著,清華大學出版社出版《漂泊的船——中國流失海外的古船模》正式面世。在該書的引言《小小船模承載的海洋文化夢》中,二人這樣寫道:“我們關注這些古船模在海外的下落,不僅要借此探究這些來自中國不同水域、命名獨特、功能豐富的船模在中國造船史上的位置,也希望借助對這些古船模收集、整理與展示,能夠在一定程度上還原它們所承載的歷史、科技、經濟和文化的多方信息,為中國舟船文化提供研究樣本和學術支持,為未來舟船文化研究提供歷史借鑒。從這個意義上講,研究、整理、複製、展示中國古代船模,就是一個兼具歷史與現實意義的課題。值得慶幸的是舟船文化研究,趕上了海洋強國的好時代,趕上了開闢21世紀海上絲綢之路的新時代,迎來了前所未有的發展機遇。”
▲考察組調研中國流失海外古船模
26項課題、國內外巡展 ,“趕上了海洋強國的好時代”
是的,文物是死的,只有“活”起來,才更能體現其特殊的價值。這一次,梁二平、張岩鑫要將這些船模“駛”向國內外,將這些珍貴的古船模引入公眾視野,並借由更多形式,促進中外海洋文化的交流與理解,讓更多人有機會近距離感受海洋文化的魅力,激發公眾對海洋歷史和探索的興趣。這片海與這座城市之間,情感紐帶日益深厚。
2014年11月26日,在深圳大學校領導的大力支持下,幾位懷揣海洋文化藝術研究理想的青年學者,肩負歷史使命,成立了深圳大學海洋藝術研究中心。同期,在深圳市宣傳文化事業發展宣傳基金的資助下,第一屆《風帆時代海戰繪畫作品展》成功舉辦,標誌着中心踏上了“海洋藝術”與“海洋歷史文化”創新融合的研究之路。作為中國首家以海洋藝術為核心的研究機構,中心秉持着“搶救式的修復,創造性的填補”中國海洋文化歷史鏈條的學術理念,承擔了文化部、教育部、國家藝術基金等委託的多項關於海洋藝術的研究課題。自成立以來,中心矢志對中國的海洋繪畫藝術進行梳理,通過古今海洋題材繪畫的研究與解讀,來彌補過去失去的並創造當今時代的海洋繪畫藝術,拓寬中國海洋文化藝術研究的範式樣本,填補中國在海洋藝術創作和歷史文獻上的多項空白,為國家海洋文化研究提供了珍貴文獻和學術支持,為未來海洋戰略研究提供歷史借鑒,是我國在海洋藝術研究領域的重要科研機構,努力成為國民了解中外海洋文化的窗口,為我國海洋發展提供翔實的素材和堅固的後盾。自成立以來,中心已獲得《中外海戰題材繪畫藝術收集與整理》《中國流失海外的古船模收集與研究》等國家社科項目2項,《粵港澳大灣區海洋文化藝術遺存調查與研究》教育部項目1項,《風帆時代海戰繪畫作品展》全國巡展、《中華風帆》、《海上絲綢之路兩千年》美術作品歐洲巡展、《中國古代船模作品巡展》、《深圳千影繪畫攝影作品巡展》等國家藝術基金項目5項,省級社科課題4項,省級國防重大1項,市級重大項目1項,市教育規劃項目1項,展覽宣傳項目11項;開展國家科協、省科協、市科協科普活動數百場。
此外,中心積極尋求合作,為《海上絲綢之路兩千年畫展》《東西方古代海圖對話》及《中國古船模回歸展》的世界巡展做準備。2016年6月21日,中心考察組訪問歐盟總部,與歐洲議會交通旅游委副主席、“一帶一路歐中文化旅游委員會”主席烏依海伊等商討,在中歐人文高級別交流對話機制下,積極響應“一帶一路”倡議,就合作推廣中國海洋繪畫藝術作品展等文化交流事宜達成共識。三天后,考察組又訪問阿姆斯特丹國立博物館,在中國駐荷蘭大使館文化處主任楊曉龍帶領下,與亞洲貿易專家楊·哥本舉行“西方古典繪畫中的中國瓷器”專題學術研討。楊·哥本希望進一步就大航海時代的東西方貿易問題深入交流,尤其期待獲得第一手中國文獻,以挖掘海上絲綢之路中罕為人知的中國大航海故事。
2018年10月8日上午,國家藝術基金傳播交流推廣項目《海上絲綢之路兩千年》美術作品歐洲巡展比利時站在歐洲議會成功揭幕。歐洲議會旅游交通委員會副主席兼歐中“一帶一路”文化旅游發展委員會主席烏伊海伊·伊什特萬,中國駐歐盟使團教文處李建民公參、車偉民公參,歐盟各成員國代表、中歐媒體代表,當地文化藝術界人士等約100人出席了當天的開幕式。展覽匯集了來自國內廣東、福建、浙江、海南、山東、北京等多地40多位藝術家的藝術精品,藝術家們以命題性創作的方式、以繪畫的表現形式展現了中國人大航海史詩畫卷,向世界講好中國的海洋故事,展覽還深入到塞浦路斯中國大使館、荷蘭中國文化中心、德國紐倫堡愛爾蘭根孔子學院,在歐洲引起了極大轟動。
▲國家藝術基金項目《海上絲綢之路兩千年》美術作品歐洲巡展比利時站布魯塞爾歐洲議會開幕儀式
而今,展覽作品在深圳招商蛇口郵輪母港的深圳大學海洋文化科普教育的歷史展廳內持續展出。漫步展覽間,每一幅畫作猶如精心雕琢的門扉,輕輕叩開中國海洋歷史的大門,即可啟程一段海洋文化歷史的探索之旅。畫作或色彩斑斕或線條流暢,皆承載着獨特情感與故事。柔和燈光下,細節畢現,引人駐足。遼闊海洋、熱鬧碼頭、繁華城市,經藝術家視角重塑,賦予了全新感受。展覽開篇即聚焦中國古代海洋理論先驅鄒子,跨越戰國至現代中國,以海上絲綢之路與中國航海人物事件為核心創作題材,以民族文明敘事為骨幹,鑒真東渡、鄭和出海、周達觀出使、海商張元隆……似隨時跨出畫布,與人共語。歷史迷蒙煙雨已散,海洋風流人物依次亮相,兩千餘年的時間跨度,地域縱深感自東瀛延伸至地中海,時空交織,盡顯磅礡氣質。
談及這些畫作的創作歷程,梁二平如數家珍,娓娓道來:有的畫作是在輕鬆愉悅的氛圍中“喝出來的”,有的則是在深入的交流中“聊出來的”,每一幅作品背後都承載着深厚的歷史背景,同時也蘊含着藝術家們創作過程中的精彩故事與心路歷程。“僅以文字記錄歷史,不僅降低了文獻可讀性,也難以真實復原歷史場景。在攝影技術未普及的時代,海洋歷史文明主要依賴海洋繪畫、海圖和文字描述來記錄。為深入研究與解釋古代海洋題材繪畫,讓古典繪畫中的歷史文明與人文思想煥發新光,更合乎邏輯地還原歷史真相,我倡導以‘藝術’視角解讀和傳播海洋文化。”張岩鑫説。
張岩鑫、梁二平與海洋的情緣,是深圳這座城市獨有的浪漫篇章。在這座充滿活力的現代化都市中,他們不僅追尋着海洋歷史的足跡,更以實際行動書寫着深圳與海洋不解的緣分。深圳海洋歷史的發展過程中,海洋文化的開放性、流動性、擴張性、跨界與跨文化等重要特徵得到了淋漓盡致的展現。2024年5月、6月,中心從深圳出發,走進北京工業大學、吉林藝術學院,在“海洋歷史文化與傳統文化傳承”、“海洋藝術創作的當代實踐與挑戰”、“海洋文化藝術與科技的創界融合及未來發展”等進行海洋文化藝術研究的交流分享,匯聚·共創來自各方的能量與資源。正如大海的氣質是海納百川,這也是深圳這座城市的力量源泉,推動着它不斷向前,為全球海洋中心城市的建設集聚資源。
“為國家的海洋建設培養星星火種”
海洋文化的建設,不僅僅是學者與專家的使命,更是青少年一代的責任與擔當。在這片蔚藍的海域旁,中心不僅是學術研究的殿堂,也逐漸成為青少年探索海洋、理解海洋、熱愛海洋的搖籃。
2018年,在深圳大學與深圳招商蛇口國際郵輪母港有限責任公司的合作框架下,中心進駐蛇口郵輪中心3樓,依託國家級、省市級課題成果,將301及H4突堤2000多平方米的空間打造為深圳大學海洋文化科普教育(蛇口郵輪母港)基地(以下簡稱“基地”)。該基地於2023年獲中國航海學會掛牌“全國航海科普教育基地”,2024年,中國海洋學會為基地掛牌“全國海洋科普教育基地”,同時也是廣東省科普教育基地、廣東社會科學普及基地以及深圳市科普教育基地等。
▲深圳大學海洋文化科普教育基地舉行了豐富多彩的活動
賦能海洋時代,青少年的教育培養迫在當下。作為國內首個大型海洋文化科普教育基地,基地近年來致力於以海洋文化藝術為教育視角,採用‘藝術+教育+科技’模式,秉承趣味導學理念,向青少年普及中國悠久的海洋歷史文化,增強他們的海洋文化意識,矢志在國家海洋發展新時代,為國家的海洋建設培養星星火種。基地自2018年成立以來,持續開展海洋文化特色科普教育活動以及海洋文化宣傳活動項目。2020年獲得南山區“優秀科普項目”獎、2021年獲得“廣東省全國科普日優秀活動”獎。2023年基地充分發揮自身優勢,面向社會各界普遍開展海洋文化科普教育活動100多場次。包括,在全國科技活動周期間、科普月期間開展特色活動,深度參與2023深圳國際海洋周海洋文化教育板塊項目,得到極高評價。學習對象覆蓋幼兒園、中小學、大中院校學生、殘疾人以及社會多階層,基地還積極聯合涉海單位,如深圳海洋監測預報中心、廣東海警、南山海事、應急救援等部門以及市區街道科協、婦聯等開展聯動教育活動,豐富基地海洋文化服務內容。2023年基地工作獲得“2023年深圳市社會科學普及示範基地”稱號、“2023年全國科技活動周及重大示範活動” 榮譽證書、“2023年度灣區郵輪最佳産品策劃獎”“關愛孤獨症兒童家庭愛心單位”等多項榮譽。未來基地還將踏實篤行,將海洋文化科普教育工作繼續做深做實,努力成為深圳的海洋文化科普教育名片,為打造粵港澳大灣區海洋文化科普教育橋頭堡基地,而不懈努力。
站在十年再出發新的起點,梁二平如是説:“我們還有一個夢想:為了給中國古代造船文化遺産增添實物遺存,未來在各方麵條件准許的情況下,我們將根據文獻、圖片、數據資料,對流失海外的中國古船模進行等比例船模還原和複製;組織這些流失海外的中國古船模,輪流回國‘省親’,甚至讓一部分船模回歸它的故鄉——中國。”
“或許我們的工作並不是那麼宏大顯眼,更多時候我們扮演着拋磚引玉的角色。我們致力於在這片蔚藍的領域裏,播下一顆顆海洋文化的種子,期待着它們能夠生根發芽,茁壯成長。我們深信,每一塊‘磚’都有其獨特的價值。我們願意繼續扮演這個拋磚引玉的角色,以深圳大學海洋藝術研究中心的發展為引,持續激發社會各界為海洋文化的傳承與創新的無限動能,貢獻我們作為海洋人的一份力量。”張岩鑫説。
深晚記者緩緩將視線從張岩鑫、梁二平那充滿故事與激情的臉龐移開,轉向窗外,一幅生動的畫卷隨即映入眼簾:一艘巨大的郵輪,宛如遠行歸來的游子,正緩緩駛入港口,龐大的身軀在水面上投下長長的影子,仿佛在靜靜地訴説着航海的艱辛與歸來的喜悅。港口周邊的建築,在陽光的照耀下熠熠生輝,靜靜地見證着每一個離別與重逢的溫情故事。此時,鷗鳥的叫聲清脆悅耳,它們或低飛掠過水面,或在空中盤旋,似乎在為這歸航的船隻唱着歡快的歌。海浪輕輕地拍打着碼頭,發出寧靜而又悠長的聲響,宛如大海對勇敢逐夢者的溫柔撫慰。(陳儀衡)