滬蘇浙之間已有9個省界“斷頭路”項目通車

　　新華社上海12月7日電（記者王辰陽）騎上自行車跨省買菜，坐上毗鄰公交跨省通勤……長三角交通一體化打通省界“斷頭路”項目讓這些場景成為現實。近日，新勝路跨吳淞江大橋、外青松公路跨吳淞江大橋通車，至此，滬蘇浙之間已有9個省界“斷頭路”項目建成通車。

　　長三角省界毗鄰區“斷點”打通，人流、物流互聯互通更進一步。新近開通的新勝路跨吳淞江大橋，南接上海青浦，北接江蘇昆山，設計速度為每小時60公里，採用雙向四快兩慢車道規模。

　　上海市青浦區交通委員會市政建設科科長徐劍鴻介紹，相關項目採取了聯合審批、一方代建等方式推進工程進展。在打通省界“斷頭路”的過程中，形成了聯席會、協調會等共商共建的體制機制，探索了跨省界項目建設的方法路徑。

　　2018年，滬蘇浙皖交通運輸部門聯合簽訂《長三角地區打通省際斷頭路合作框架協議》。5年多來，滬蘇浙省界毗鄰區規劃的9個省界“斷頭路”項目均已建成通車，包括上海與江蘇之間的6個項目和上海與浙江之間的3個項目。在省界“斷頭路”打通後，多條毗鄰公交線路開通，方便周邊居民出行，進一步完善長三角地區交通路網結構。目前，經過新勝路跨吳淞江大橋的毗鄰公交線路已在規劃中。